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２月１７日（土）１８日（日）の２日間に渡り【HKS　SUBARU　FAIR】を開催致します！
FAIR期間中は、HKSパーツが【工賃コミコミの特別価格販売】を始め【デモカー体感試乗】も行なえます。
【SA浜松　SPORTS　ECU ＋ HKSパーツ】の特別セット販売もご用意致しますので、是非この機会をご利用下さい。

☆HKSデモカー　WRX　VAB

☆HKSデモカー　LEVORG　VM4
＊LEVORG　VM4用　　SA浜松　SPORTS　ECU体感試乗できます。









◆LEVORG   1.6L   VM4用　　SA浜松　SPORTS　ECU完成致しました。

　＊別途【HKSレーシングプラグ　８番】の交換が必要になります。

LEVORG　1.6L　VM4用の【SA浜松　SPORTS　ECU】が完成致しました。
開発車両は【社外マフラー】のみ交換された状態からスタートし、ECUセッティングを行なう事で純正比【120％】UPとなりました。
過給圧コントロールも１から構築する事で2,000rpm以降から高回転域までエンジン出力が向上し、高速走行等も乗り易い仕様になっております。


◆２月１７日（土）１８日（日）に【HKS　SUBARUフェア】を開催致します。
イベント開催中はデモカーでの【体感試乗】も可能ですので、是非SA浜松　SPORTS　ECUをご体感下さい。

本日は【S660　Wide−body仕様】が仕上がり、サーキットへシェイクダウンへ来ました。テスターは当店のオリジナルパーツ開発を行なって頂いております【木下みつひろ氏】です。
テストは【富士スピードウェイ】の外周路よりスタートしました。
外周路では一般道を想定したスピード域での乗り心地を始め、ワイド化されたS660の車両バランスチェック・ブレーキ・車高調・HKS　GT100Rタービンが装着された仕様でのエンジンフィーリング等を１つづつチェック走行しました。

ロールバーが装着された事によりスタートからシートポジションに問題が発生しましたが、無事に現地で対応作業が行なえました。
走り出してからは不安要素は一切出ず、木下みつひろ氏からも問題点はないねとOKを頂く事ができサーキットテスト走行準備に入りました。

４点式ロールバー【サイトーロルケージ製】を装着した事で、富士スピードウェイでのSPORTS走行する事が可能になりました。

サーキットテストでは水温・油温チェックを始め、足回りセッティング・タイヤエアー圧テストを始め、周回中の吸気温度・ノッキングの有無等、徐々にペースUPをしながら車両状況を確認しました。
サーキットでも終始問題なく走行し連続的に走行しても安定したLAPで走り切る事ができました。
ワイド化された事でリアの安定感も高く、旋回・トラクション・ブレーキ性能も問題ないと無事シェイクダウンを終える事ができました。
来月には再びサーキット走行を控えている為、明日の【HKSプレミアムDAY】終了後にメンテナンスを行い準備して行きます。

◆SA浜松　S660  Wide-body仕様
・HKS　GT100Rタービン　100PS+
・HKS　FlashEditor　SA浜松Spec
・TRUSTインタークーラー
・TRUSTオイルクーラー
・TEIN車高調　SA浜松Spec
・G-MAXブレーキパッド
・RECARO　RS-G
・ATSカーボンLSD




☆HKS　PREMIUM　DAYに出展致します。

◆開催日程：１月２８日（日）
◆開催場所：富士スピードウェイ

◆展示デモカー：　S６６０　／　Z３４

LEVORG　VMG　2.0Lオーナー様の車両に【HKSメタルキャタライザー・HKSレーシングプラグ】【T-REV】【SA浜松　SPORTS　CVTオイル】交換、そして仕上げには制御系の【SA浜松　SPORTS　ECU】書換え・現車セッティング作業を行なわせて頂きました。

当店の推奨メニューとなります【T-REV】はZだけではなく適合のあります全ての車両に対して内圧調整を行なわせて頂いております。

1.6Lとは異なり、過給圧設定の高い2.0L仕様ではタービン直後の排気圧力を抑える事も重要な為、HKSメタルキャタライザー装着をセットメニューにしております。＊既に装着済みの際には【ECU書換え】のみも可です。

エンジン出力を効率良く引出す為、熱ダレを防ぐ為、CVT保護の為にも推奨しているのが【SA浜松　SPORTS　CVTオイル】です。
１つ１つのパーツや油脂類をバランス良くセットアップする事で、本来のエンジン性能を体感して頂く事に繋がります。

仕上げは【SA浜松　SPORTS　ECU】のインストール・現車セッティングです。SPORTS　ECUでは基本となります【燃料・点火時期・バルタイMAP】を始め走行フィールに大きく影響してきます【過給圧コントロール】【要求トルクMAP】等も１つ１つを検証しセッティングしております。
ドライブモード毎にリニアな出力特性を体感して頂けるのもポイントの１つです。

この度はありがとうございました。

◆HKSメタルキャタライザー
◆HKSレーシングプラグ
◆T-REV
◆SA浜松　SPORTS　CVTオイル
◆SA浜松　SPORTS　ECU　現車セッティング




☆LEVORG　1.6L　VM4　【SA浜松　SPORTS　ECU】完成しました。

LEVORG　1.6L　VM4用の【SA浜松　SPORTS　ECU】が完成致しました。
開発車両は【社外マフラー】のみ交換された状態からスタートし、ECUセッティングを行なう事で純正比【120％】UPとなりました。
過給圧コントロールも１から構築する事で2,000rpm以降から高回転域までエンジン出力が向上し、高速走行等も乗り易い仕様になっております。


◆２月１７日（土）１８日（日）に【HKS　SUBARUフェア】を開催致します。
イベント開催中はデモカーでの【体感試乗】も可能ですので、是非SA浜松　SPORTS　ECUをご体感下さい。

Z34オーナー様の車両に【HKS　SuperSoundMaster　SA浜松Spec】【SA浜松　SPORTS　ECU】【T-REV　SA浜松Spec】の装着作業を行なわせて頂きました。
ここのところ入荷しては欠品が続いておりました【HKS　SSM　SA浜松Spec】入荷までお待ち頂きありがとうございました。

そして優れたエンジンフィールを体感する事ができる【T-REV】はエンジン内部を減圧する事によりフィリクションが低減でき、アクセルに対するエンジンレスポンスが向上する事や、高速走行時等でもエンジンブレーキの効きが穏やかになる事で走り易さが向上できるパーツです。
ノーマル仕様のZであれば【マフラー・ECU】に続きお奨めしたいパーツの１つです。
装着後は全ての車両に対して【微圧計】にてエンジン内部の圧力調整を行い納車致します。

仕上げは【SA浜松　SPORTS　ECU】のインストール・現車セッティングです。オーナー様が乗られるZの仕様が異なれば、ECUのセッティングデータも変わって来ます。
装着頂いたパーツ本来の性能を引出すセットアップと、幾度の開発を経て完成したSA浜松SpecベースデータによりZに乗る事の楽しさを高める事ができます。

この度はありがとうございました。

◆HKS　SuperSoundMaster　SA浜松Spec
◆T-REV　SA浜松Spec
◆SA浜松　SPORTS　ECU



☆HKS　PREMIUM　DAYに出展致します。

◆開催日程：１月２８日（日）
◆開催場所：富士スピードウェイ
◆展示デモカー：　S６６０　／　Z３４

本日はS660へロールバー装着の為【Saito  RollCage】さんに来ております。
S660用の基本となります【４点式ロールバー】にオプションバーの装着を行なって頂いております。

メインアーチ以外は現車確認を行いながら合わせて頂きます。
来週にはサーキット走行テストを【木下みつひろ氏】と行い、月末に富士スピードウェイで開催されます【HKSプレミアムDAY】に展示致します。

ワイドBody仕様になり車幅が広がりましたので、軽自動車 → 普通車への登録変更も完了致しました。