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旅は中断、ロンドンに居ます。ヤマハ提供の現テネレで何週かUKを巡るそう。中東のときより元気で楽しそう。バイクも服も違うのにノラリーとわかって声かけるチャリの人、この次の動画であと2人から声掛け。ベストセラー作家というより二輪旅Youtuberとしての知名度か。これの前の動画で「UKに行く」と言ってたのを視聴してたのでしょうけど。

最初オランダ語で出版した著書が英訳され売れ行きが良いためプロモで呼ばれシングルのテネレでの旅はドバイまで、UKの書店めぐりを終えてからはどうやって日本にたどり着くのだろう。


日本での声掛けはあるのだろうか？声かけても無視することもある。ドバイに入国するちょい前のサウジで声変わり前、ヒゲ無しの少年が運転するレクサスにガソリンスタンドで遭遇、降りてきてワーワーいう彼を完全黙殺してました、可愛げのない子は嫌い笑

くつろいでいますが、もともとがタイムアタックドライバーらしからぬ落ち着きのある人で平常運転なのでしょう。自チームのBMWS1000ヘッドv8車両での参戦を来年に先送りし、カマロドライバーとして参加。借家か持ち家かしらんけどコロラドスプリングスに拠点がありスタンバっています。
ゴール前コーステストの動画です。このカマロ、5年くらい参戦していますが、最初の頃とは別物、ドライバーも別格。

技術解説はチャンネルの次の動画にあります。ラジエータを後ろに移動させ、そのあたりの風の流れすっきりさせるためボンネット先端を下げています。車種がわからなくなるのは嫌なのでもとのボンネット前端だけ残ってる。

カナダのelioのショート動画。2ドアはKHC130っていうそうですね。


この車、左ハンなのでKLHC130ってことになるのか。ナンバーの数字が反転していないからスマホの裏面カメラの撮影ではない。
存在してることすら知らなかった。北米は日産系車種ばかりですからサニーブルーバードシルビアまでと思ってた。wikibediaに４ドアの左ハンの写真ならあるんですけどね。

日産が240z数台でアメリカ西海岸をテストドライブ、確かカナダまで到達していた記憶があります。サポートカーとしてグロリアと兄弟車になる前のセドリックが付いていたような気もするんですが。たぶんここにもyoutubeを貼り付けて置いたはず。240zのテスト時には130ローレルは完成していない。

15年くらい前、キャロル・シェルビーはキットカー屋のFactory Five Racingを訴えていますね。訴訟は退けられたんですが、その理由がデイトナクーペのデザイナーがPeter Brockであること、ナンバー付きはつくられてないことなど。キャロル・シェルビーはそのあとすぐこの世を去りました。判断力がすこし落ちてたか、「訴えれば勝てますよ」法曹界が主導だったのもですね、負けてるけど。
日産旧車の人にはデイトナクーペをデザインしたすぐあと、BREを結成したPeter Brockといったほうが通じますね。当時の彼は20歳そこそこですよ。



「オレがデザインした」とドヤらないのはそのレース好きでフランクな人柄もだいぶん効いてそう。世紀が変わるころにはすっかりモータージャーナリスト・カメラマンになってました。箱車のレース界で彼を他の記者同様ぞんざいに対応する人などいないわけで。
おそらくPeter自身、当時のかっこいいレース車両のモチーフをいっぱい拝借してデイトナクーペの形にまとめた負い目があり、「自身の代表作なんてよう言わんわ」みたいな気持ちなのでレプリカは放置してる、のでは。自身でも世紀が変わるころBrock Coupeという名のリプロを世に出しています。主導したんでなくグイグイ来る人達に言いくるめられたんじゃないかと。

事情は車種ごとに全然違う。コブラ427だと英ACEが元車の権利がありそうだし、GT40だと現存の本物がどこにあるかほぼ全部把握されているので、本物に偽装することは不可能なので勝手にやれ、みたいな感じでしょうか。
60セカンドのエレノアだと元車のシェルビーGT500を作っていたSherbyが訴訟に勝ったあと、エレノアの権利を買ったどこかの会社＝ストーリーの原作者団体がエレノア公認を出す、みたいな商売をしていたんですが、下の裁判でそれがもう終わったのか？


ライターの遺族団体による訴訟、ホカホカの裁判結果、公認エレノアのデザイン権利は原作を書いたライターにはなさげ、そりゃそうだ文章で車の意匠をおさえるとか無理でしょ。公認エレノアがライター団体が出してたわけですがその正当性もないと。あれの後付けパーツデザインは当時飛ぶ鳥を落とす勢いだったChip Fooseですけど、元車がマスタング→シェルビーGT500と二段重ねした上のデザインですし、既存の車の先人のデザインをなぞりだんぜん格好良くするのが彼の仕事の流儀ですから「エレノアのデザインはオレがいなければ世に出てない」なんて言わないでしょう。あの人も離婚で財産全部持っていかれてゼロからの再開、大変ですね

英国クラシック界で一番有名なじいさん。ブガッティ屋さんとして有名ですが、この動画によると1970年頃はサルーンカーレースでチャンピオンだったそう、当時30ちょい、すでに貫禄ある髪型…
…はおいといてレス・レストンの孫がリプロステアリングホイールを売るというので昔話に花を咲かせる…孫相手なので一方的に

日本の日産旧車マニア、というかS30の人に人気のマッハチェックマンハンドルのリプロは一桁万円で売ってたこともあるようです。まだ買えるのかも。まあオリジナルからしてこのレス・レストンのように木箱入りで売るようなものではないですからね

髪つながりでBad Chad
ファイナルギアクイックチェンジリアエンド（日本ではデフホーシングとかいいますね）をマスタングマニアに譲って貰いに遠出するついでに、春が来る前に死んだジーン・ウィンフィールドの友人にクルマを見せてもらいます。素人のレベルの高さに「…ちょっと待て」圧倒されて言葉少な。費用も時間も制限がない素人には勝てん…老いることだけが問題。故人の友人というか熱狂ファンみたいな感じ、Bad Chadのとこにもよく来てましたが、この人のとこに行くついでだったんでしょう。