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御影石。平面は出てるが平行垂直はダメ。無理に加工はせずコラムの背に接着しますよ。石って不思議な材料だな。

剛性落ちますが、テーブルを一番ひっこめた状態でテーブル前端から25ミリ入ったところってのだと、Y軸ストロークを有効に使えない。


切り子よけよだれかけがサドルとブラケットの間に挟まるの防止にラジオのアンテナをよだれかけの下にー、と思いましたが、ジジイの発想、むしろマグネットキャッチのほうが安かった。まあこれは使いません。


スピンドルとZ軸スライドの間に25ミリのA7075板をはさむことにしました。フライス加工はそれ自体が今この状態なのでできません、ただボルト穴を４つあけるだけ、25ミリ長いボルト持ってないので買うんですが、ネジ穴に底付きするまで入れてみたら30ミリ長くてよいことがわかった。板が5ミリ小さかったけどそこはこだわらずに。


ワンショット給油、テーパーGIBなら穴開ければいいんだけど、押しネジGIBは隙間からオイルがダダ漏れしますね。
いろいろ考えた結果、Ｏリングを挟めばいいことに気づく。


↑GIBへの穴開け位置を間違って既存の穴に合う位置に開けてた。給油のために追加穴を掘ったんでした。間違い穴を埋めて正しい位置に穴開け、バリ取り。


↑A7075穴開けはセンタードリル→8.5ミリキリで開け、イソプロパノールを切削液に使いましたが、穴奥とドリル先端の間に切り子を挟み込むと切れません、つまり滑りがめちゃ良くなるのは間違いない。強めに押して切り子が切れると進むようになります。まあドリルの際は違う切削液のほうがよさげ。

優秀な大学研究者に居そうなタイプ。自分に言ってることにウケてウシシシって笑うのもありがち。
共焦点（フォーカススタッキング）カメラをさくっと作る動画。130枚くらい微動でフォーカス距離を移動させた写真をソフト的に合成は9分くらいから。
。

さらに被写体ターンテーブル（自製品として作ってる）で回しつつ数千枚の写真から作成した短い動画。


NC製品の表面租度に関心があり顕微鏡で見てるうちに接眼レンズで見ると素晴らしいのにカメラで写すと焦点深度が狭くて、という必要に迫られてのイノベーション。

門型フライスの製作も興味深く、ポリマーコンクリートを型に流してってのが最近の流行りですが、石材を材料に作っています。

このごろ動画見てどこの国の人か推定する、というのをやってますが全然当たりません。
✕ドイツかその近隣東欧あたり
〇ニュージーランド

ステッカー交換し合って後ろのボードに貼ってる人たちはオセアニアか英国本国の人。

4つ爪チャックがついてるうちに、と。芯棒は前削っておいたんですが、2時間くらいかかりました。
外周でセンターを出すしかなくて、シックネスゲージを当てて凸凹を均すつもりやってたんですが、ときどき薄板が横にズレ、それにプローブが引っ張られてしまい全く測れなかったので、微速で回してカタカタ振幅を漠然と見るやり方に変えました。
2個一緒にチャックに咥えたのは、そっちのほうが垂直が出るだろうと。


端面にゲージを当てて調整するほうも難儀でしたが前のよりかなりよくなったはず。

もうちょっとで入る。


入った。


旋盤で穴を掘って厚いほうの板に接着剤を塗って仮止め後コラムから外してトランスファーポンチののち穴開けタップ。ボルト締めつつ瞬間接着剤でまた付けてから薄いほうの板の位置とり穴開け。
無事できました…無事でないのが旋盤のチップとホルダ棒、ＺとＸを間違えて動かしぶつけて壊しました。


作業がめっちゃ遅いんですが。クルマいじりならもっとサクサク進む…思い出が浄化されてるだけか笑

このあとまあまあいろいろやることあるけれど、機能復帰できる程度に仕上げてからバイク車検準備の整備に入ります。一週間はかからないと思います。