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kazuhixのブログ一覧

2014年10月31日 イイね!

ライトカウルは3枚に分けて

頑張れば1枚で貼れるのかな?

頑張りません。

2枚め貼って、ボンネット側のフランジのFRPを継ぎ足してから



上貼り。塗装と違って下色透けないのはよい。

Posted at 2014/10/31 22:07:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディ・シャーシ | 日記
2014年10月29日 イイね!

スタッドネジ山壊したときのスプリットダイス

山潰れてるドラシャの修正しようとしたことがあったけど、最初に切った山を足がかりに切っていく普通のダイスだと、奥まで全部山を削ってしまう。

なので山が崩れてない奥から手前にダイス切るとよいなと思っていたのだが、そういうダイスがあった。





ショックアブソーバーとかにも使えますね。

あ、ドラシャのネジ山は奥まで修正する前にこれじゃいかんと気づいて、ダメなネジ部(先端から10mmくらい)を削り落として使ってます。ネジ切ってある寸法にずいぶん余裕があったから。

うちのはS30の足じゃないので、R33のドラシャのはなし。
Posted at 2014/10/29 08:47:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツールとガレージ | 日記
2014年10月27日 イイね!

ラッピングの適温は22度

寒くなると貼れないんで急いでやっつけるか来春以降に持ち越しwww

ボンネット幅が狭いので大きめダクト置くとキモい仕上がりです。



フェンダー外してんのは、パーツ揃ってきたしラッピングできない寒い日にはアッパーマウント改造しとこうかと。難儀です。ディスクグラインダー入りにくいからプラズマの出番かなあ。
Posted at 2014/10/27 21:45:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディ・シャーシ | 日記
2014年10月26日 イイね!

バーフェンに貼って凸凹確認

ラッピングうんざり投げやりになってますw



黄色い? 伸ばしすぎて薄くなったようです。

後ろ側は空気抜けるよう浮かしてま…FRP作業を端折れるからという理由のほうが大きいんですが。
Posted at 2014/10/26 21:32:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボディ・シャーシ | 日記
2014年10月25日 イイね!

縁の折り返しとエンジンフード

ドア後端一番上引っ張って貼ってたらペコペコする…ラッカー層が剥がれてフィルムの裏に。しょうがないから切り取ってパッチ貼った。ラッカー層の厚さがあるんで段差けっこうついてもうた。


フェンダーも破けた3箇所パッチ貼り


ドアノブつけて、キーシリンダーつけるときに事故発生。詳細は省くが、中に部品落として1時間くらい苦闘した。


エンジンフードに着手。ちょっとひっぱったら幅足りた。ダクトの穴んとこ、伸ばさず縮めずに外側貼るのが実は超難しい。外側には別に貼ることにした。
貼ってる途中こんなにクシャクシャになるのよ。


あと左前部


できた。あと右ダクト穴外側にパッチ。
Posted at 2014/10/25 22:53:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボディ・シャーシ | 日記

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何シテル?   06/04 09:42
240Zとのつきあいは20世紀最後の年の瀬も押し詰まった日から。といってもガワだけS30、レストアとか絶版ネタにはうといです。ポン付け市販パーツの欠点が買わない...
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