kazuhixのブログ一覧

頑張れば１枚で貼れるのかな？

頑張りません。

２枚め貼って、ボンネット側のフランジのFRPを継ぎ足してから



上貼り。塗装と違って下色透けないのはよい。

山潰れてるドラシャの修正しようとしたことがあったけど、最初に切った山を足がかりに切っていく普通のダイスだと、奥まで全部山を削ってしまう。

なので山が崩れてない奥から手前にダイス切るとよいなと思っていたのだが、そういうダイスがあった。





ショックアブソーバーとかにも使えますね。

あ、ドラシャのネジ山は奥まで修正する前にこれじゃいかんと気づいて、ダメなネジ部（先端から１０mmくらい）を削り落として使ってます。ネジ切ってある寸法にずいぶん余裕があったから。

うちのはS30の足じゃないので、R33のドラシャのはなし。

寒くなると貼れないんで急いでやっつけるか来春以降に持ち越しｗｗｗ

ボンネット幅が狭いので大きめダクト置くとキモい仕上がりです。



フェンダー外してんのは、パーツ揃ってきたしラッピングできない寒い日にはアッパーマウント改造しとこうかと。難儀です。ディスクグラインダー入りにくいからプラズマの出番かなあ。

ラッピングうんざり投げやりになってますｗ



黄色い？　伸ばしすぎて薄くなったようです。

後ろ側は空気抜けるよう浮かしてま…FRP作業を端折れるからという理由のほうが大きいんですが。

ドア後端一番上引っ張って貼ってたらペコペコする…ラッカー層が剥がれてフィルムの裏に。しょうがないから切り取ってパッチ貼った。ラッカー層の厚さがあるんで段差けっこうついてもうた。


フェンダーも破けた３箇所パッチ貼り


ドアノブつけて、キーシリンダーつけるときに事故発生。詳細は省くが、中に部品落として１時間くらい苦闘した。


エンジンフードに着手。ちょっとひっぱったら幅足りた。ダクトの穴んとこ、伸ばさず縮めずに外側貼るのが実は超難しい。外側には別に貼ることにした。
貼ってる途中こんなにクシャクシャになるのよ。


あと左前部


できた。あと右ダクト穴外側にパッチ。