スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

Z34【A/ T】オーナー様の車両に【ATSカーボンLSD  SA浜松Spec】の装着作業を行わせて頂きました。　ATS カーボンLSD  SA浜松Specは当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ】氏・ATSさんと共に、Z33/Z34 に専用セッティングしたLSDとなっております。

数多くのタイムアタック車両セッティングを始め、自らもタイムアタックを行って来た 木下みつひろ氏がLSDに求めた性能は【過渡特性が出ないリニアな効き】でした。

ATSカーボンLSDは、メタルTypeとは異なる カーボン仕様ならではのリニアな効きが最大の特徴の１つとなり、この特性を最大限に生かして行く事で、Z33・Z34・86・S660・SWIFT・ALTO用のSA浜松Spec  LSDが完成しております。

更にSA浜松Specでは、車両毎に適したLSDセッティングになるよう、木下みつひろ氏と、LSDイニシャルトルク・カム角の専用設定・使用OILとのマッチング Testを繰返し行う事で、実際に装着頂いたオーナー様にLSD装着による【メカニカルグリップ】の向上を楽しんで頂けます。

Z33/Z34 用のLSDも装着後には【直進安定性・ブレーキング事の安定感・トラクション性能向上】等、ストリート走行でも必要とされる性能の違いを体感して頂けます。

オーナー様この度もありがとうございました。

MAX ORIDO x SA浜松コラボ

HONDA  CIVIC  FL5  　SPORTS　ECUがいよいよ発売スタート致します！

SA浜松　SPORTS  ECU内に織戸さんと妥協なくセットUPした【３パターン】のドライブモードセッティングが加わり、更にFL5 で走る楽しさを実現する事ができました。

☆MAX  ORIDO  x  SA浜松コラボ　　GR86・BRZ  ZD8  ECU発売スタート　

MAX ORIDO x SA浜松コラボ　ECUアップデートTestを行いました。

今回のアップデートTestでは 織戸さんに以前よりリクエスト頂いておりました【エンジンレスポンス】UP ＋ オプションMap  Hi Thro セッティングです。

GR86  A〜C型　現行モデルのD型と変更されて来た Torque  Mapを改めて検証した上で、コラボECUの Torque  Map  Testを事前に店舗で行い、130R YOKOHAMAさんが主催されている【パークトレーニング】にTest データを持ち込みました。

織戸さんとは FSW外周路にて走行Testを行い Test データ変更による確認走行 → 検証した上での データ変更 → 試走を繰り返し行いました。

パーク内に戻った後には 織戸さんとの試走で変更したデータを再チェック → SA浜松がこれまで大事にして来た【アクセル開度にリニアなエンジン出力特性】と織戸さんが求める【ハイレスポンス】なエンジン特性を融合できるようデータ整理を行いました。

織戸さんがパークトレーニングを行っている合間にも  Demo  Car  GR86をお借りして

 FSW外周路でのECUデータチェック → Torque Map変更に合わせた【Auto  Bliping】セットUPを行いました。

仕上げはパークトレーニング　コース内で 織戸さんと Test走行を行いました。

コラボECU  Map１〜 Map４まで、レーシングSpeedで 走行Testを行い 織戸さんが求める【エンジン レスポンス】に優れた ECUになっているか確認しました。

Test走行を行って頂いた 織戸さん  今回のアップデートTestによる進化に【最高♪】と

OKを頂く事ができました。

MAX ORIDO x SA浜松コラボ　ECU アップデートTest

常に進化を求めて オーナーの皆様により楽しんで頂けるECUになるよう 織戸さんと妥協なくECUセッティングを行っています。

今回のアップデートデータは準備が整い次第 インストール対応して行きます。

ALTO  TURBO   RSオーナー様の車両に【HKS  Flash Editor   SA浜松Spec】＋【TRUSTインタークーラー】SETのインストール作業を行わせて頂きました。

ECUと合わせてお勧めのTRUSTインタークーラーは【吸気温度】の上昇率を穏やかにできる事から、純正仕様でもECUインストール後でもお勧めの製品になります。

インタークーラー変更後の吸気温度の上昇率の違いはデータロガーで確認しております。

パーツインストール後にはECUへ【HKS  Flash Editor   SA浜松Spec】インタークーラー交換仕様　基準データをインストール → シャシダイセッティングを行わせて頂きました。

AGS仕様もM/T同様にECUデータ変更後には、高回転域まで気持ち良く廻るエンジンフィーリングを楽しんで頂けます。

オーナー様この度はありがとうございました。

⭐︎お問合せは　SA浜松　スポーツ担当までお願い致します。

TEL 053-476-2180

SA浜松　SPORTS  ECUインストール時には車両に【Boost計・データロガー・診断機】等のセットUPを行い作業を進めています。

車両をシャシダイにセットUPした後には、HKSレーシングプラグ交換【純正 ECU データRead → ID確認 → IDに適合する当店の基準データをECUへインストール】エンジン始動→ ECUセッティング作業に入ります。

ECUセッティング時には主に【Turbo過給圧・空燃比・点火時期・ノックの有無】等の確認・データ補正を行っています。

ECUセッティング後には【390PS 〜 400PS】トルク52kgm 前後まで出力向上し、高回転域まで更に乗って楽しめるFL5を体感して頂けます。

今回のFL5オーナー様の車両もECUセッティング後には【400PS〜】仕様へ進化致しました。

ECUセッティング後も診断機にて各項目のチェックを行なっております。