スパイダーばかり注目されそうですが…(^_^;)

どうもこんばんは(*^^)v

さて…今回はカタログブログなんですが、どうも６０年代車はリアルタイムで見てないので、ピンと来ない車種が多いです…（苦笑）

特に思い出も無いので説明が非常に難しいです…(^_^;)

ってコトで…



コンパーノ・ベルリーナ４ドア前期です♪

ハイ…全くピンときませんね…(^_^;)

えぇ～どうやら調べたところ、１９６３年にダイハツが出した小型車なんだそうです。

発売当時のボディタイプは３種類…ライトバン、ワゴン、そして２ドアセダンのベルリーナ。

で…１９６５年にコンパーノスパイダーがバリエーションに加わります…。

さらに、その１か月後に追加されたのが４ドアセダンのベルリーナ…つまり今回のカタログのモデルになります…


実にややこしい（爆）


このコンパーノシリーズで有名なのが、やはりスパイダーですね(*^^)v

旧車イベントや博物館で、辛うじて見かける機会があるであろうクルマです。

しかしながら、このセダンのベルリーナとなるとまず見ません…(^_^;)

ちなみに、このセダンの後にはトラックが追加されたり、さらには日本初のインジェクション車が出たりと、ボディバリエーションが特に豊富で、尚且つ先進的なクルマだったとも言えます♪




とりあえずは、新しいハイウエイセダンなんだそうです（笑）



ヴィニャーレというイタリア人がデザインしたらしく、確かにイタリアンな感じがします♪

ちなみにベルリーナと言うのは、イタリア語でセダンという意味だったハズです…。

自分も自信が無いので、最寄りのジローラモにでも聞いてみてください。



どう見てもご家族って感じじゃねぇだろ（爆）

そんな、「パンが無ければ、ケーキを食べればいいじゃない♪」って感じで世間知らずな感じなしますが…



チャイルドロックがあります（爆）

「リヤシートで思いっきりあばれていただけます。」

いやいや…大人しく乗せとけ。




ウォッシャーじゃないんです…

ワッシャーなんです…（汗）

メルセデスはメルツェデス、ジャガーはジャグワー、フェラーリはフェラリーなんです。

女性は白い手袋がお好き（爆）



室内は今とリッターカーの概念が違いますが、非常に贅沢でイタリアンな感じがしますね♪

ナポリタンが似合います。

えぇ～ちなみにナポリタンはイタリアに行ってもありませんのでご注意を…。



インパネは６０年代の中でも高級車を目指したんでしょうね…木目模様のインパネです(*^^)v♪

非常にシンプルで使いやすそうですね(^o^)



カーヒーターなんてのもこんな感じです（笑）



エンジンはＦＥ型、９９８ｃｃ、５５馬力と現代のレベルで見てもソコソコの性能です(*^^)v

当時としては結構な高性能で、最高速も１３０ｋｍ/ｈです♪



これに組み合わされるミッションは４速コラムマニュアルです。




後はバッテリーが半透明なのも特徴ですね！！

コッチの方が電解液の量が見やすいので、今もコッチにして欲しいのですが…(^_^;)



ちなみにグレードはデラックスとスタンダードの２種類。

コッチはスタンダードになります。




基本的装備は少ないのですが、各種オプションを足していくとデラックス並みになるようです（爆）




当時のダイハツマークです♪

ミゼットのエンブレムはまんまコレですね（笑）



ナゼかコッチはローマ字（爆）


おまけ



１９６１年にダイハツ７００というコンセプトカーを出したのが、コンパーノのルーツなんだそうです。

しかしながら、コレが当時のフィアットに似ていた為に、ボロクソな評判だったようです…（苦笑）

自分もどちらかというと、このアクの強いフロントフェイスより、コンパーノの方が可愛らしくていいと思います。


そういえば、最後の最後に思い出しましたが、Ｌ７００ミラジーノのフロントフェイスは、コンパーノを元にしているんだそうです…


どう見たって○○クーパーにしか見えませんが…（爆）

結局このコンパーノは７０年まで販売され、ダイハツオリジナルのセダンはシャルマンが出るまで約４年程待つことになります…