初代の面影全く無ぇ…（笑）

こんばんは(*^^)v

今日はカタログですが、リクエストされたものも今回が最後です（笑）


ってコトで…



２代目バモス前期です♪

前期でもターボが追加されたもので、２０００年２月のカタログです。


で…バモスに初代があるの(゜o゜)？？

なんて思った方もいると思うのですが…

時は１９７０年…



バモスホンダというクルマがあったのです♪

今までで会社名が後に来ちゃう車名なんてバモスホンダ位じゃないでしょうか…。

２代目はホンダバモスになってますが…（笑）

個人的にはコレと言って関わりが無いです…（汗）

アクティバンならタイベル換えましたね…結構シンプルでアクセスしやすい…ホンダなのに（笑）


さてさて…そんな２代目バモスが出たのは１９９９年…ストリートの後継としてまさかのバモスの名前が復活（笑）


けど初代の面影は全然無ぇ…（笑）

ちなみに車名の由来がスペイン語で言うトコの「レッツゴー！！」という意味なのです♪





爆走兄弟バモス






バモス三匹



言ってみたかっただけ（爆）


レッツ＆ゴーだろとかレツゴーだろ！！なんてコメントは受け付けません（爆）



当時のキャッチコピーは…




ポケバス、バモス。


確かに当時出た軽の中では結構立派な面構えでした…えぇ(*^^)v




ってコトで非常にわかりやすいデザインです♪

軽なんですが、パッと見の質感といいますか、軽っぽくない感じがあります♪



テール周りももうお馴染みのデザインですね…バモスって感じです（笑）




で…このカタログにはターボが追加されているという訳です(^o^)

コレが出た時ってライフダンクやＺ同様なんですが、ホンダが久々にターボ出したって感じでしたね！



インパネはやたらと頭デッカチなナビが目に付きます（笑）

後は可もなく不可もなく。




もうココまで来ちゃったら軽とは思えない程に広いですよね♪

写真見る限り、リアがパワーウインドウが無いのもミソ（笑）



さらに前席の下に爪先を入れられる効率の良い空間設計となっています(^o^)




エンジンは２種類…

Ｅ０７Ｚ…直列３気筒シングルカムターボ、６４馬力、９．５キロ。

Ｅ０７Ｚ…直列３気筒シングルカムＮＡ、４６馬力、６．０キロ。

正直ＮＡじゃアンダーパワーでしょう…（汗）

どうやらコイツ…結構燃費が悪いって聞きますね…リッター１０も行かないなんて。





ミッションに関しては、４速ＡＴはターボか４駆だけで、２駆のＮＡは３速ＡＴ…（汗）


後はアクティ譲りの５速マニュアルです♪




足回りは板バネですが、アクティの伝統であるド・ディオンアクスルです♪

重量物がバネ上に来るレイアウトなので、乗り心地が良いようですね(^o^)





装備としては、この広さで要るのかぶっちゃけわからない、リアヒーター…。

こういうのを見ると、軽も段々贅沢になってきてるなぁ…って思います…（汗）


で…コレは初めて知ったんですが…




グラストップなんてあるんですね！！


付けてるバモスを見た記憶がありません…あるんでしょうか…（汗）？？」

他に工具入れは後席の下側と、空間を上手く使ってます♪




そうそう…フューエルリッドみたいに、オイル注入に使用するリッドがオープナー付き！！

しかもコレって確か２駆と４駆で構造が全然違うんですね(*^^)v


後はターボはこのような専用装備が付くようです♪




後は７色のボディーカラーですが、自分ならミドリですね(*^^)v


さて…そんなバモスは…


まだ新車で買えちゃうって話…（爆）


てっきり生産中止になったのかなぁ…なんてホンダのホームページにアクセスしたらまだラインアップにあったという…（爆）


まだあるんですよ…ビックリ…（笑）


ところで、アクティはトラックがモデルチェンジしたものの、バンはバモス共々現役…

いつの間にやら１５年作ってるんですよ…（汗）

そろそろバンもモデルチェンジしたらかなり変わるでしょうね(*^^)v


このままで別にいいけど（爆）