マツダミュージアム探訪

どうも(^_-)-☆

相変わらず時間軸がかなり前ですが、前回より1日進んで10月3日の話題を…

【前回のあらすじ】

広島市内のホテルにチェックインしたものの、福山SAにデジカメ忘れたダサイ33歳

ってコトでホテルを予定より早めにチェックアウトし、預けてた７１のキーを受け取りに駐車場へ行くと係のオッチャンから声を掛けられる。

コレ…走行距離どんくらい？？

１４万ｋｍですね～。

えぇ！？その年式でそん位しか走ってないの！？

って驚くオッチャンは昔ソレこそコレに乗ってたらしくエライ感慨深げでした（笑）


コレ乗ってたらソコまで大したコト無い女はすぐ乗ってきたもん！

大したコトない女が気になる｀;:゛;｀（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォォ！！

で…オッチャンはさりげなく言いました…

最後は飲酒運転で事故って潰したねぇ。

ザ・黒歴史｀;:゛;｀（;ﾟ;ж;ﾟ; ）ブフォォ！！



ってコトでなんと福山SAへデジカメ取りに逆戻り…。

往復で６０００円使ったのは痛い…（汗）

しか～し！！気を取り直し向かったのは…



マツダの本社！！




万が一、体調悪くなって倒れても目の前にはマツダ病院がスタンバイする万全の態勢（爆）


いざ参らん！！



ってコトで本社１階ロビーには最新モデルも展示されてますが…




まずはファミリアプレストロータリークーペがお出迎え。


で…しばし待ってますと…



構内バスが迎えに来まして、いざ構内のマツダミュージアムへ♪




ますはマツダのニューモデルがお待ちかえ。



で…次にマツダの歴史のビデオを見まして…


一番行きたかった歴代マツダ車展示ゾーンへ♪




おぉ！！幻のキャロル６００だ！！




現存数台のキャロル６００…その中でも当時のマツダの生産累計１００万台で生産されたクルマのようです(^_-)-☆




走行距離６０ｋｍ！！新車だ！！


さらにさらに…




パッと見ではフツーのAZ-1。

しかし、実は幻のマイナーチェンジ予定だったモデルなのです！




その証拠にリアスポは専用形状！




エアバッグ装着車なのです！！


しかしながら、このミュージアム…ツアー形式なので全然ノンビリ見れません…（汗）

正直写真撮るので精一杯で、もっと時間が無いと困るなぁ…（泣）


お次はエンジン展示コーナーで…




おぉ！コレは幻のシャンテ用１ローター！！



３Aって言うんですね…初めて知りました(^_-)-☆




お次は開発ゾーン。

コレはCX-5のクレイモデル




フルラップ衝突実験車もありましたが…




コッチに目が行く（爆）




お次はサイドメンバー製造工程の様子。

コレ…パッと見は１枚モノの鉄板ですが、局部により求められる性能が違うので、引っ張り強度の違う材質の鉄板をレーザー溶接にてあらかじめ接合したもの。




それにプレスで絞り成形して…




抜き曲げ→寄せ抜き曲げしてサイドメンバーが製造されます。

最近この手の製造と材料に関しての本を読んでみたので、ソレについてもそのウチブログでします♪




で…コチラは技能選手権で作られた作品。

コレはプレスじゃなくて全て手叩き！！




更に溶接ビードのキレイさには圧巻です♪


その後、工場見学（コレは撮影NG）。

内容としては組み立てラインで、ヘッドライニング組み付け、ガラスシーラー塗布及びクォーターガラス組み付け工程でした…ふむふむコレはかなり勉強になります（笑）

最新モデルが流れていくのですが…

ボンゴが来たのがスゲーシュール（爆）

他の見学者の人が…

「ボンゴだ！！」

なんて言う位目立ちます（笑）

まぁ…ロードスターと見せかけてアバルトエンブレム付いてるのも流れてましたが（笑）

ってコトで詳細はフォトギャラで。


その９まであります♪


ダイハツ、三菱、マツダと一気に色々なメーカー及び工場を見ますととても参考になります♪

過去にはトヨタと日産を見たコトあるので、後はホンダ、スバル、スズキ、いすゞへ行かないと…（笑）


さて…次のブログはいよいよ長く続いた旅のシメになります。

ではまた～(^_-)-☆