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2012年12月01日 イイね!

ネーミング変更成功例



どうも!ドンドンアップしないと追いつかないカタログネタでございます…(苦笑)

このCMは当時インパクトありましたねぇ♪

未だに覚えてます…

っつかこのガキ誰やねん…(苦笑)

つ~ことで…



初代アテンザスポーツ前期です♪

正直周りで誰も乗っていなかったので印象が特にありません…(苦笑)

敷いて言いますと、街道バトルってゲームの敵で…

「スーンスーンスーン」って名前のアテンザ乗りが出てくる(爆)

ただそれだけ…(爆)

このアテンザが出たのは今からもう10年前の2002年5月20日。

当時のマツダは丁度RX-7が生産中止になる3ヶ月前に出ています。

実質的にカペラの後継車と言うコトで出たが故、長年親しまれたカペラのネーミングが幕を閉じました。

でも…カペラって…

個人的にオッサンのクルマってイメージです…(汗)

オーナーさんスイマセン…(汗)

しかし、このネーミングと若々しいデザインが功を奏し、2008年までに全世界で132万台も販売され、大ヒットとなっています♪

ちなみに現在のマツダのメーカーフレーズ「zoom-zoom」はこの初代アテンザから使われています♪

なにかの本で読んだコトありますが、あれって子供が車を指して言う「ブーブー」から来ているのだとか。

今回アップするアテンザスポーツは、アテンザの中でも5ドアハッチ版…基本的にこの手のマーケットは売れませんでしたが(ダイハツアプローズがいい例)、コレに関しては上手いこと行ってます♪



マツダらしい、ユーロでスポーティなフォルムがこれまた良いのですが、どことなくカペラの顔つきを残しているのがこれまた良いのです♪

しかし、全幅は1780mmとかなりデカイです…(汗)

どうやら、ドアミラーの幅を含めると5ナンバー車のミラーを含めた全幅と同レベル…らしいのですがこれいかに!?

それにしても…



この手のカタログでよくある写真…(笑)

トランペット入れてるヤツは実際に何割よ(爆)??



そんなトランペットも収集家に定評ある←知らんけど(爆)

アテンザスポーツですが、5ドアなのに4ドアに見えるのがこれまたポイントです♪

それにしても、このカナリーイエローマイカという色…目立ちますねぇ(笑)



そんなアテンザのボディは、「モードコントロールパネル」と言いまして、ボディ底部の円形の窪みで騒音を打ち消し合うのだそうです。




インパネはこの時期から流行り出したシルバー塗装が随所に使われています。

個人的に思うコトですが、このシルバー塗装って年数が経つと、所々色が剥げてみすぼらしくならんですか??

爪などのスクラッチ傷が目立ち、10年位経つと色が剥げて来てみすぼらしくなったから買い換えようか??

などと思わせる為のメーカーが仕掛けたトラップなような気がするんです…(汗)




さすがに10年位前のクルマですと、シートのデザインも現行車とさほど変わりませんね。

リアシートは可倒式なので、写真のようにギターケースも楽々!!

っつか…ユーザーの何割がギター使うんだ(爆)??

もっとこう現実的なモノがあると思うんです…

ニトリで買ったラックとか…(爆)




そんなリアシートはラゲッジルームに用意されたレバーでワンタッチで倒れます♪

名付けてKARAKURIフォールド。

なんでカラクリがアルファベットなんだ…(苦笑)??

RIKAKOか!!と…言いたい(爆)




そんなRIKAKO…いや、アテンザに搭載されるエンジンは新開発のMZR型2300cc、178馬力。

また、2000ccで150馬力も用意されています。

性能的にはスペックで見る限りまぁまぁ…という感じでしょうか…。



オーディオはオプションでBOSEサウンドシステムが選べます♪

サブウーファー付きの7スピーカーだそうです。


で…このアテンザはオプションカタログがこれまた面白そうなものがあります。



で…コレがそのオプションカタログ…



定番のメッキギラギラ化やウッド尽くしも出来ますが…




やたらカラフルに出来るという…(爆)




シートバックまでココまで出来ます(爆)

ただ…このシートバック…

1脚32000円しちゃう…(汗)

2脚で64000円ですよ…(汗)

チョット高くないか??



さてさて…そんなアテンザは先日モデルチェンジにより3代目になりました♪

今度の3代目はCX-5で大好評のスカイアクティブディーゼルに6速MTの組み合わせがあるというコトで実はかなり興味がある1台です♪

CX-5でスカイアクティブディーゼルは乗りましたが、アレはかなり凄いです…(汗)

今年1年で新旧国外含め色々な車種に乗りましたが、ベストフィーリングです!!

正直あの静かさにパワフルなエンジン…ひと昔前のディーゼルしか経験していなかった方が乗ると、もれなく浦島太郎になれます(爆)

ただ…あのやたらとデカイグリルは嫌いですけどね…(苦笑)

あのCX-5を体験してしまうとアテンザディーゼルのMT…スゲェ気になる…(笑)
Posted at 2012/12/01 03:52:52 | コメント(21) | トラックバック(0) | カタログ~マツダ~ | クルマ

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