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1月2日の午後から浅間台が営業開始なので、フリー走行に行ってきました。
さすがに今日から走る人は少なく、4台でした。
2019年コースはまだ走ったことがないので、とりあえず肩慣らしに今日はアルトワークスを持っていきました。
LSDのイニシャルを下げたおかげで、ハンドル軽くて走りやすくなりました。
それだけではなく、ターンの進入旋回もクイックに向きが変わるのでターンの半径も小さくて旋回も速くなりました。
あとはコーナー自体も曲がりやすくなったので、今まで硬すぎたLSDでどれだけ損をしていたのかを実感しました・・・。
今までリヤを450KPaとか入れていたのですが、今回はそれだと滑り過ぎになり、結局240KPaまで落としました。
これはLSDセッティング変更で曲がるようになったせいかもしれません。
しかもフロント71Rではなく175のZ3での結果なので、71Rにしたらリヤグリップもっと上げないとバランス取れないかも。
今までリヤグリップが勝ちすぎていたので、いい傾向です。
いろいろ補強してからは浅間台は初めて走りましたが、コーナーで荷重かけても怖さを覚えるロール感があまりなく、思い切って突っ込んで荷重かけて走れるので、走った感があって面白かったです。
やっと走って楽しい車に仕上がった感じです。
LSD硬いときは楽しくなかったので・・・。
ジムカーナ走行でLSDが少しこなれたのか、チャタリング音が減ってくれました。
今のところいいバランスなので、これ以上はヘタって欲しくないなぁ・・・。