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コルトのタイロッドエンドですが、前回CT9A用を付けようとしたところ、タイロッドのネジ径が合わなかったので、M12P1.25のタイロッドエンドを探して発注。
それが届いたので今日付けました。
モノはD-MAX製のS13シルビア用です。
狙い通りそのままくっつきましたが、多分コルトのナックルだとテーパー穴の径が足りずに完全にシャフトが着座しないと思われます。
うちのはCZ4A用ナックルに自分で穴加工しているので、ちゃんと着座しました。
今度は折れないでしょう。
折れなかったもう片方を外してみたところ、テーパーの入りが浅く、かなり先端のほうを咥えていたので、シャフトが細くてもたなかったのでしょう。
咥えていたタイロッドエンド側のテーパー部が結構潰れていたので、こっちも折れるのは時間の問題だったようです。
で、CT9AナックルをCZ4Aナックルに交換して、タイロッドエンドを取り付けてみたところ、タイロッドエンドが長すぎて縮まないので、少しカットしました。
それでネジ残りから調整範囲はOKだろうと思って組み戻して、トー調整を始めたところで問題発覚。
ネジの残り代はあるのにタイロッドが縮まない・・・。
どうやら中でピロ側のネジとタイロッドがぶつかっているようです。
ぶつかる位置でトーを見たところ、ほぼ0でした。
トーアウトにするには、タイロッドを少し切らないといけません。
この時点で既に16時半だったので、続きは明日にします。