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昨日やりかけだったフェンダー修理を終えました。
まずはパテをヤスリ掛けして、それからタッチアップを塗りたくりました。
薄いと下地の白が出てしまうので、何度も重ね塗りして白地が目立たなくなるようにしました。
気が向いたら塗装面磨きます・・・。
このあと、牽引ベルトの取付の手直しをしました。
実はタイロッド折れたときに牽引ベルトを使ってみたところ、固定が弱くてボルトが抜けてしまったので、今度はM20のボルトで直接取り付けました。
ベルト側の金具が12mmの穴なので、20mmまで拡大するのに一苦労でした・・・。
そのまま穴を拡大すると上側の肉が無くなってしまうので、下側だけに広げる形で穴を広げたので、回転ヤスリで地道に削るしかありませんでした。
それも終わったので、ようやくウマから車両を降ろして、今度はトー調整を実施。
前回がギリギリだったので、タイロッド切った後にめいっぱい短くしておいたのですが、測ったらトーアウト30mm・・・やりすぎでした。
結局両側とも3回転半くらい戻して、アウト2mm程度まで持ってきました。
これでようやくコルトのほうは走れる状態になりました。
次の週末に積載車引き取るので、進捗としてはちょうどいいタイミングでしょう。
あとは昨日金属ゴミを大量に捨てたので、車庫内の整理をしてました。
だいぶ片付いて、もう1台車を入れる余裕がなんとか作れました。