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売りに出したCJ4Aは無事売れたので、今日引き渡してきました。
当初はお互いに積載車で行って中間点で引き渡しという構想だったのですが、相手の住所が奈良だったので、名阪スポーツランドは年1くらいで行ってるという話をしたら、針テラスで引き渡しになりましたｗ
年末の帰省渋滞を避けつつ深夜割引も使うため、夜中移動して9時半くらいに針テラス着。
行きは夜中なこともあり、渋滞には遭遇せず。
行きは順調でした。
帰りは10時15分くらいには針テラスを出発したのですが、帰宅は20時半になりました・・・。
帰省渋滞とは逆方向なので平気だろうと思ったら、あっちこっちで事故渋滞。
多すぎ・・・。
事故渋滞現場に3組の事故車両があったのも見たので、事故渋滞に追突したか、見物してて追突したかというところでしょう。
2回は渋滞手前で休憩したら、休憩後には解消していたのですが、最後の秦野中井の事故渋滞は伸びる一方だったので、諦めて足柄のスマートICで降りて246で用賀まで。
途中、大井松田で降りる車との合流で渋滞して、結局下道も渋滞で流れ悪し。
時間だけなら渋滞に突っ込んだほうが早かったかもしれません。
でも時間使って高速代払うのも我慢ならなかったのです・・・。

道中、SAやPAの駐車場情報が、小型が満杯で大型が空き、というのもよく見かけました。
うちのは2tセミロングなので、小型ではないが大型というには小さいサイズ。
でも1ナンバーなので堂々と大型枠に向かっていって、止めてました。
おかげで今日は駐車枠がないという状況にはならなかったです。

最近は自走でクルコン使うのに慣れてしまったので、クルコンなしのトラックは疲れます・・・。
そのせいで余計に積載車を使わなくなるわけで・・・。