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明日の午前に陸送業者がスイフトを引き取りに来ます。
なんとかそれまでに準備を終わらせるべく、今日は1日頑張って準備してました。
まぁ主にステッカー剥がし作業なんですが・・・。
印刷シートは割と楽に剥がれるものの、カッティングシートが薄くてすぐ破れるのでだいぶ苦労しましたが、なんとか終わりました。
久しぶりに真っ白な車体を見ましたｗｗｗ
あとは明日の朝に荷物全部積み込んだら完了です。

コルト関係で買い込んだ部品が今日まとめて届きました。
LSDも届いたし、純正クラッチも届いたので、組み込み作業自体は出来るのですが・・・今車を預けると他の部品取付作業が出来なくなるので、千葉東京フェスが終わるまでは多分組まないでしょう。
明日の午後にどれだけコルトの作業が進むかで考えます。
最低限ブレーキとフルバケと4点ベルトを付けねば。

スイフトは日曜に引き渡し予定ですが、まずはコルトを引き取ってきました。
会社終わってから電車で車屋に向かい、自宅まで50キロほど乗って帰ってきました。
久しぶりのターボ車ですが、やっぱりNAよりは全然速いです。
でもブースト掛からない回転数で踏むともっさり・・・久しく忘れていました（爆）。
三菱車だからか、感覚的にはエボ7を思い出しました。
ちょっと乗った感じ、なんかうるさいｗｗｗ
デミオもスイフトもノーマルはかなり静かだったのですが、結構ノイズが入ってきて一昔前の車という感じ。
まぁベースのコルト自体は結構昔の車だから、そのせいなのかも。
足はそこそこしっかりしてそうなので、とりあえずノーマルで走らざるを得ない千葉東京フェスで、ロールが凄くて怖いということは・・・ないといいなぁ・・・。
サイドはノーマルでは全く効かず。ロックする気配もなし。
でもブレーキ自体はかなり効く。
電スロとABSは今のところ気にならず。あとは競技場で走ってみないとなんとも・・・。
1速でべた踏みしたら、フロントが暴れてた・・・グリップ足りねーｗｗｗ
なんかアクセルペダルのストローク長い気が・・・全開が遠い感じ。
さて千葉東京フェスまでにどこまでいじれるか・・・。

スイフトは昨日の夜に引き取ってきました。
なので昨日今日でステッカー剥がし作業中。
とりあえずドア5枚と屋根は剥がれました。
1年で剥がせば問題ないのですが、屋根は2年貼っていたのでちょっと剥がしにくかったです・・・。
この手のステッカーは褪せるまで貼ってたら剥がせなくなりそうですな・・・。

千葉東京フェスのエントリー出しました。
部会行ったついでに金を渡して、帰宅してからフォーム入力。
無事完了・・・と思ったけど、よく考えてみたらクラス指定するのを忘れていた（爆）。
選択肢はNTFとPN2があるのですが、今回はNTFにします。
というのもタイヤが用意できない可能性があるので、手持ちのRE11Aを使うとPNのタイヤ規定を満たせない（直径がでかすぎる）ので、B車両規定じゃないと困るわけです。
あとは万一車両が用意できなかった場合、PN2だと借りれそうな車がないので。

これから千葉ジムカーナ部会に行ってきます。
会計担当なので、昨日の夜に決算報告書作ってました。
怠けてたのをまとめてやったから時間かかった・・・orz

スイフトは早ければ今日上がる予定でしたが、連絡なし。
明日には上がる・・・か？
そろそろ引き渡し日程決めないとなぁ・・・。
残る準備としては、ステッカー剥がしとパワーウィンドウの正常化だけです。
リヤガラス開かないので（爆）。