液漏れと頭痛

スポットクーラー今日から稼働。ドレーンホース痛んでたんで室内部分で水たまり発生ww　除湿機届いたけど箱のまま放置。

暖機したらまずクーラントエア抜きタンクのANホースエンドから漏れたんで増し締め。ここはタンク落っことしたときにシート面痛めてたんで。シリコンキャップでフタしてたヒーター配管から漏れた。見えないので漏れ箇所を特定するのに５分かかり、スターターモーター外すとかしないと手入らないかもな。バネ式のプライヤーで広げておいて留めるバンドでなく、ネジでしまるホースバンド付けるべきだったようだ。エンジン冷えてから手ぇ突っ込んでみる。

油温値は暖気後だと表示が常識的な範囲で動くようになった。やっぱりコネクタ端子が抜けかかってたせいか。が、水温より２０℃も低いので、配線内のプルアップ抵抗か、ダッシュロガーの電圧カーブ設定に問題がある模様。エアコンの配線はすぐ復帰できるみたい。

てなことを閉め切ってロスナイ換気だけでしてたら排ガス中毒でマジぶったおれそうになった。外にでて一時間ほど座り、ガレージ内の空気を入れ替え。タイロッドとスタビを復帰したとこで作業継続できずに帰宅。頭痛いのだんだん収まってきた。

明日はコンパネロアパネルをDzusだけで留める加工予定。フロントエアダムはロアパネルつけたあとで付けるように変更し、こっちもDzusで留めるようにしよう。