ラジエータブラケット

M8切った厚板を裏に溶接した2㎜のA5082板をクロスフローラジエータの上面に溶接。ラジエータの前処理はワイヤーブラシだけじゃダメだったようで溶かすのに大変苦労した。
そのあとブラケットを2㎜の板曲げて作ったが、ヘリを曲げて強度だそうとしたがうまく曲がらず、4か5㎜の平板で作り直す。



底側はM8のセレーションボルトをサポートの裏から圧入した。たぶんピロアッパーのボルトだったものだと思う。



ラジエータファンのステーの位置がちょっとズレてたんで加工して装着。ラジエータのボス穴が1/4"なのがウザいがインチボルトを使う。M6とはピッチがひと目で判別可能なので。



上下ひっくり返してんのは、オイルクーラーブラケットを作る準備。セトラブタイプのオイルクーラーで、長さもあるため熱膨張での寸法変化も結構あると思うからブラケットはガッチリ作っちゃダメ。2㎜のA5082を90度に曲げて、コアサポート側に受けを造作するだけで済みそう。



ナット８個外せば脱着できるコアサポートにしたんで、こうやって外してきて上下ひっくり返したりしてちゃんと作れるわけだけど、車体で合わせるのはムズい＝テキトー作業になっちゃってたと思う。。