電動コンプレッサー届いた

思ったよりデカく、オルタだったら乗用車では絶対ないというくらい。12V仕様はやっぱり100Vスポットクーラー程度の能率（1.7kw）で使うらしい。軽自動車エアコンの１／３程度か。内蔵モーター能力の問題。コンプレッサー部分の能力には余裕があって、最高回転数の60%程度となります。

モーター内蔵で電気が通っている都合、PAGでなく導電性のないPOEオイルを使うことになり、他のパーツの中古洗浄再使用は疑問、全部新品を使う必要があり、結構費用がかさむわな。この点でダイハツじゃなくて純正部品が安いスズキにしとくべきなのだけど、スズキにはヒーターコアもHVAC箱にビルトイン一体ものしかなく箱の造作が面倒なため却下。配管はスズキ使おう。

これから寒くなるんでぼちぼち。