ソルトフラッツの３リッター直4ターボ３バルブ

シートメタルエンジンってのがミソで今後紹介動画を上げるらしい。コの字チャネル材をまんま使ってる…以前動画でオッサン2人組が作ってるのを見た気がしますけどね。


21世紀初頭、TVRサーブラウの直6あるいはV12もそうだったんですが、古すぎる情報でもう拾えません。RACECAR Engineering誌の記事で雑誌はもう捨てた。10年前くらいにどこかのオンラインforumで「あれは板やパイプを溶接で組んだブロックという記事がRE誌に載ってた」とコメントしたけど「そんなの無理、記事を挙げれなければウソつき」と否定された笑

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トレリスフレームをバラバラに切って燃えないゴミ化。砥石5枚くらい使ったのでもうそれだけで捨てるコスト500円。しかしこの鉄はものすごく柔らかい。厚い薄いのファクターでなく柔らかい。そして半自動の溶接ビードが硬化していない。特注とかなのだろうか。シームレス管かどうかくらい見てから捨てよう。


安い切断砥石、軟鋼にはボッシュのほうが食いつきが良い。十分だと思う。


S30の曲がってたフロントフレームレールもずっとガレージの外に立ててあるけど斬って捨てよう。