kazuhixのブログ一覧

コレでRB26純正水冷オイルクーラーを含むかたまりを全部省略可。 左がオイルフィルター側で3/4"-16、右がエンジンブロック側でM18-1.5。この径の違いによく気づいたなおれ。とっかかりが無いがどうやってブロックに締めこむのだろう？ダブルナットで締めるにしても3/4"-16（8AN）のナット持 ...
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ロスナイ付けるの脚立を開いてハシゴ化してあっち登り、降りて移動こっち登りと大変。車のほうはなんもしたくなかったが、レシプロソーの刃が届いたので残りを切った。つぎはL28オイルパン側のトリミング。 エンジンはタービンアウトレットを外してタービンホイールを目視点検。なんともなかった。ひっくり返したら ...
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レシプロソーの刃が届かなくてオイルパン切れないので、気たるみまくり。 スロットルコート塗るべか、とインテーク側をバラシたら、１番スロットルがオイルべっとり。コンプレッサーアウトレットもオイルが出てきていたので、タービンつけたまま逆立ちさせると、オイルパン→オイルアウトレット→タービンメタル→コン ...
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ホースエンド微妙に角度違いとか買うとバカにならんなあ。アールズのカッタータイプのホースエンドやキノクニの外だけナイロンで実は中にステンメッシュが隠れてるホースは使わないもう買わない。ストックしてる分は使わないと破産しそう。 フューエルプレッシャーレギュレータは10年使ったし新調。 燃料タンク配管が ...
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んー、除去したオイルブロックのフィルター側のフィッティングを外そうと溶接したり、延長バーでうんうんやってちょっと回ったけど取れる気配ないやｗｗ 帰ってきてFASTで検索。上のフィッティングは部品出ないのねｗｗ RBとかLDとか古めのエンジンを検索したら、オイルフィルターが直でブロックについてるや ...
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なかなか手がつけれないのは、これまでかなりの時間を使ってて絶対失敗したくないから。手つけないと考えも浮かばないし、切削再開。プラズマのチップがダメなんだろうまるで切れなかったのでチップソーとレシプロソーで。この続きはもうレシプロソーじゃないと刃が入らない。 オイルブロックのアダプターのブロック側 ...
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今日はオイルブロック外したあと、のろのろとポンプ位置決めをしました。オイルパンはちょっと採寸しただけで手付かず。ファンのスペーサーは30mmでよさげ。１月にサーモスタットの挙動が変、と思ってたけど、思ったとおり62度が出てきやがりました。 整備手帳にポンプ適合をアップしました。
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もうコレは使わないんでﾎﾟｲ　じゃなくて、オイルシールを確認した。内側のリップが外にめくれてるんで、つけるときに引っ掛けたか、一時、オイルフィルター逆につけてたので油圧上がりすぎてめくれたかのどちらかなんだろうな。ギアに打痕もなく中身は平気。 オイルシール剥がして新品に交換してから外配管のオイル ...
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外しました。センターのフィッティングは外側にネジ切ってなくてOリングになってる。んで、除去したオイルブロックのフィルター側のフィッティングを外して付けようと思ってたのだが、取れないみたいｗｗ カタログとか探しても3/4-UNFのオスオスは見つけきれなかったけど、L型のがハマると思う。アダプターブ ...
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これは拾ってきたRB30の写真だけどまあRBならおんなじ。ひとつ心配なのはインテークの下ステーがなくても支えれるのかな…という点。
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