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コッツウォルズを通り越した西のはずれの酪農家に引っ越した彼、以前から歴史あるヒルクライムイベントとかグッドウッドの旧車フェスとかで接する古いレースカーいいなあと言ってて、1年くらい前にエンジンとシャーシを買ってた。エンジンはリバティ、飛行機から降ろしスピードボートに搭載されていた個体なんだとか。
牛舎ガレージが広くなったので作業開始。直4を下ろしてV12へ。

…30リッターなのでまあ載りませんて笑　「半分にカットしてV6へってのどう思う？」
「やめれやめれ！」というコメント反応ですけど、正統でなくなるしV12こそが価値という理由。
いや45度V12クランクを半分に切ってV6にした人は居ないだろうし等間隔爆発にならんやろ？。V6は乗用車搭載目的でWW2以降に出てきた新しめのレイアウトですしね。

バカなのかバカのフリして気を引こうとしてるのか、ホントに買ったのはすごいな、とは思います。そんな遊びをしてる（、可能な）のは英国だけ。

物理がわかるひとなら「無理だからやめとけ」と止めるやつ


スピン軸は不安定というより存在していないから転覆するというのが正しいそうです。
同じようなのでハーフパイプでエアーを決めるのはバイクなら可能だけど4輪では不可能。体を使って姿勢変化させるの無理だから。ビッグフットだとタイヤの回転マスが大きいのでスロットルワークで空中でのフリップ軸の制御はできるらしいがロールとスピンは運任せとなる

イエメン領ソコトラ島。イエメンにはそもそも自分のバイクを持ち込めず、150㏄くらいの中国製レンタルを乗り継いでる。足は届くし軽いが今回のエリアは急峻すぎて4輪でないと行けない。


竜血樹でもカナリー諸島のとここの2種があるらしい。100年とかでも格好いい樹形にならない、盆栽愛好家でも手が出せないやつ。この木、ノラリーが言うには霧の水分を葉から吸収、根から地面に　という水の逆循環をしているらしい。

というようにイエメン入りしてひと月とか経とうとしており、サウジに置いてきたテネレのところに戻るのでなく、その間にどこかよその国にテネレを運んでいる可能性が高いと思う。地続きで行ってもインドと仲の悪い国との通関が大変すぎるから全部バイパスするのでは？インドは過去に何度も行ってるし。

一方バンクーバーのライダーは「はんぱない２州」ユタとコロラドの秋を満喫、このあと見どころがほぼないグレートプレインズからアパラチア山脈、おそらくニューイングランド地方を通過しカナダNOVA SCOTIAまで一気走りしてバイクを欧州に送るそうで。陸送せず乗って移動するのはえらい。欧州編は雪がなくなる来春、つまり現在に追いつくのではないかと。最新動画をみたらネブラスカ州入りしたのでアパラチア山脈は行かずに五大湖ルート。4000km超えの長距離なので大圏コースで北寄りになる。オンタリオ湖の南岸のNY州を通るか？北側オタワモントリオールルートを通るのかまだわかりませんが、カナダの地図を入手してる…

アンリミテッドクラス連続チャンピオンの彼、今シーズンでのコースレコード更新を目標にしてたが進捗が遅れても慌てないのな。早々に今年の参戦を見送り。

S1000RRヘッドX2のV8ターボにコスワースECU…知らないのでググってみたらPi ReserchっぽいECUだな…元はそれだったのがコスワースに合流したってので推察は正解。



レーシングドライバー兼チームリーダーと思ってたけど、むしろエンジニア寄りなんだな、というのが動画を見るとわかる。ガレージにひと気はなく、個人の車いじりスペースだと。

EVよりも内燃機が有利と言ってたけど、↓がPPIHCに参戦してきたらヤバイんじゃね？

日本でも放映されているナショナルジオグラフィックＴＶ。シーズン13は再来年くらいにならないと吹き替え製作が追いつかないだろう。

M3をCSL化。ウイリアムズレーシングでホンモノCSLのリヤディフューザーを3Dスキャン。「オレのCSLがそれ」というコメントがあるが多分制作側のサクラ笑
…ルーフもＣＳＬだからカーボンよね…カーボン柄のラッピングしててリヤバンパーとの落差がすごい
英国、やはり下回りは腐るね。



お披露目サプライズ演出がイケてる。英国人なら知ってるコメディアンに進行役を演じてもらいご近所クイズの収録ということで本人を呼び出す。

０点で最終問題に。回答者たちは目隠しし、敷地に入ってくるクルマがなにかを回答…本人「BMW直６…」目隠しを取り、「この人Car SOSの人やん」で全てを察する
サプライズ収録の当日か前日に散髪しててタイミングが良いですね

もう一話を途中まで視聴しましたが事実ではなくモキュメンタリーですね。一般の人でなく俳優さん。