kazuhixのブログ一覧

　MonotaROに注文していたものが届きました。内訳は、

　ミッションデフオイルの注入器
　パテ用ペーパーロールと当て板
　デルリン製ヘラ
　自動車板金用変性シリコーンシーラー
　コラムシャフト遊び調整のドライベアリング
　金卵
　ポスカ

　もうこれで材料入手は最後かと思う。塗装はパテ削ったあと錆止めスプレー（朱色）でとりあえず終了。

　もしかしたらブレーキ配管のアダプタやバンジョーボルトが足りないかも。
　あ、スズキのヒーターエアコン用のワイヤーの長いの２本要るなあ。

　今後の作業予定

　ダッシュを固定するにはスチールのステーをFRPでダッシュ裏に貼る
　シフトレバーをプレスで曲げたい（10/31了）
　アクセルペダル製作、リンクのピロが行方不明（10/25了）
　燃料ポンプ入れ替え、ボッシュフィルター取り付けと配管完成
　純正機械式ポンプとってブランクで埋める（11/28了）
　ブレーキ配管曲げとフレア加工（37度シングル）（11/28了）
　シートベルトアンカー製作
　左ドア後ろのドッグレッグの微修正（10/31了）、切り貼りした部分にパテ盛り削り錆止めスプレー（11/8了）
　床表裏、補強バー等プライマー塗布、接合部シーラー打ち、ブチルゴムシール
　デフインプットフランジをABS用に交換、ダストカバー溶接（11/22了）
　バッテリートレー製作、配線見直し

　うちの車の配線量はキャブ車と比較しても少ない。ワイパーの配線とかはコラムスイッチから直でバルクヘッド貫通してつないでたりとか、ヘッドライト以外の灯火の配線がイーサネットケーブルだったりとかいろいろ工夫してます。問題は配線図が頭の中…にあったけど消去されてる部分もあるのでデータ復元作業が要ること。
この先、エンジン交換したら油圧、油温、ブースト圧はモニタする方向に。




　一ヶ月では終わらないな…年越しは避けたいです。