kazuhixのブログ一覧

左をやったばっかりなので段取りおｋサクサクと。ドラシャはデフについたまま、アームは上２本だけ外し。こっちのハブは再使用。

70mmのベアリングプラーはやっぱ旧マルチリンクリヤベアリングにはちょっと小さいので、内径大きくなるようちょい削りました（画像は明日追加）。

ベアリング付けてボルトかっちり締めつつふと脇を見たらバッキングプレートがぶら下がっていてワロタ、やりなおし。

明日はまた乗るぞ。治ってますように。

モービル１の0W-40はうちのドライサンプポンプにはちと柔らかいみたいで、暖気終了するとダッシュロガーのウォーニングがアイドリングで点灯しちゃいます。とりあえずモービル１の一番固いの４リッター缶追加しとくかな。

今日は右リヤホイールベアリング交換します。

で、ちょいペース上げた試運転でわかったこと、ブースターレスブレーキをうまく踏めません。

そういえばペダルを踏むというより、ペダルを踏み込むというより、踏ん張っておいてシートバックを腰で後ろに押す感じで突っ張るんだったな…とやってみたけど、やわくてひざ下が高い街乗りシートではうまいことできなかった。
マスターキャリパー比、レバー比的に効かないわけではなく、普段はクラッチ踏んでる左足でちょんと踏むとバリ効きするので、右足には楽ちんブレーキのクセが染み付いているせいなのか。車は２年くらいコレしか運転してないのになあ。

ヒールアンドトゥはやりやすい、というかたいして回してなかったらやらなくてもカンケーないレベルになってる、軽いフライホイールのせいで。