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悪態つきながら作業…

は！カルシウム足りてないのか？とチーズブリトーとか買ってきて食ったけど変わらんかったｗ

昨日のラックエンドスペーサー。


ほぼ終わったエンジン関連の配管…


バキュームレギュレータは180度ホースエンドでタンクに接続。ワンウェイバルブかましてるので、ブローして大気圧よりクランクケース圧が上がったときだけオイル混じりエアが通るホース。


ここでブローオフバルブへのホースをつないでいないことに気付いた。ニップルも長いホースも無い。

フロントブレーキ配管完了…


拡大すると…ちょっとパイプの全長が足りなくてあっち側をアダプターに締めこんだら、ステーの溶接がもげました。缶スプレーとはいえ塗装したのに。めげたのでやり直しは今度。長いパイプで作り直すとこからやる。オレはダブルフレアはしない。シングルフレアでなんも不具合起きたことないので全然簡単な作業。


クラッチも途中までやって圧力側はメドついた。リザーバー側を準備…ニトリルゴムは×なので必然的にこっちもテフロンステンメッシュになる。


ここで-4ANホースエンドを探すが足りない。注文履歴で確認したら６個必要なところ、４コしか買っていない。リザーバータンクとか買う以前からある手持ちのテフロン-4はなぜ持ってるのか全然思い出せない。あー、タービンオイルラインか。

急ぎなのでやむを得ずキノクニでEarl'sスチールを注文。