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合わせ面塗装剥げ部に要タッチアップ。昨日締めきれなかったやつは微妙に厚いダイアフラムをつけてたのが原因。Bendixじゃない変なリビルトが一個あったんで。



割と時間かかったのがSSTのガスレス半自動で付けてた取っ手、何度ももげて萎えたのでキレイにしてからTIGした。組む前にダイアフラムとシェルだけで仮組みするとよろし。厚いダイアフラムはこのまだ塗装してないリビルトに使えた。こいつの中身はちょっと変わっていてリアクションディスクを押すロッド先端が細くて面積当たりの荷重が過大でラバーのリアクションディスクが痛んでいたので、別のやつを使う。



マスキングテープと養生テープで締めるときのウレタン塗装の傷は予防できた。ウレタン塗装だからか。

もうダイアフラムとリアクションディスクを押すロッドでオレ的に満足できるのがなく、上の未塗装を仕上げて今回終了。素材集めに時間かかるので次は一年後とかになりそう。

英国の旧車屋さん



エピソード２までしゃべくってるばっかりで進まないんですが、ゴードン・マーレイからの依頼なんで、そりゃビビるわな。

あとリンクは貼らないけど240zの素人レストアと銘打ってるが、ただバラバラにしてるのを詳しく写したり、説明してるだけ、って人が２人いて面白い。ぜったい完成しないと思うんだけど、よく居る収集して将来つけるパーツをみせびらかしてドヤる行為をまったくしてないので確信犯と思われる。

オレのも一年くらい進んでないんだったｗ