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棒が乏しくなったので追加しようと識別色を調べていたら英語検索でちっとも引っかからない＝JISだけで通用　外国では棒の端っこを刻印で潰すのが普通で色でなく字で読める。

検索の過程で日本の軽合金溶接の検定試験がみつかりました。鉄道車両と小型船舶の製造現場でやってるっぽいです。これも自力で動くオートモーティブの範囲内だけどわたしの想像が及ばなかった。

よってアルミ溶接に資格も試験も無いと書いたのは訂正しておきます。
試験内容はスチールステンレスの日本溶接協会に準じてるようですが、開催回数と場所に大差がありました。日本全土で月あたり5回、他県に出かけるのが普通ですね。マイスター（達人？）一覧を見るとほぼ溶接機メーカーと鉄道車両製造メーカー。

出版物はほとんどなくて一番新しいのが↓


33ページ3,000円。教本ではないようです。

…近年（って十年前の1版で絶版状態）薄板厚3ミリを対象とし…デジタルインバータ制御の交流溶接機を…
アップデートしなさ具合が香ばしい。httpsじゃなくて警告でるし。ただ、JISの軽合金溶接規格はあるってことはですよ、TIG溶接のスイングアームやらは強度がからむ構造物。資格なしに作って販売するならここの認定を受けないとダメですね。市販バイクのアルミ溶接がMIGなのは効率や難易度はともかく、TIG溶接資格保持者が少ないせいかもです。

【まとめ】アルミ溶接資格は存在していたけど、どうやら通用ジャンルが狭すぎ。