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プラズマエアーを流してどこで圧損してるかテスト。ノズルは0.9mmで、コンプレッサータンク圧が低下して再起動したあとの圧低下があるかどうかを見ます。目標圧はプラズマ本体メーターで70psi

アルミパイプヒートシンク外しは変化なしまあまあ太いし今後も使うことに
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コンプレッサー一台＋ワンウェイバルブ外し、ギリ足りずに再起動後の圧が落ちていく

昇圧トランス（黄色いやつ）かまし115Vだともうひと頑張り、125Vで「ずっと圧保持可能やろこれ」


日本は世界最低の電圧100Vなので、中国を含む外国製の機械は昇圧するといい結果を生むことが多い。
まあでも9ミリ板をカットするのに1.0mmノズルで50Aだと供給が追いつきませんが50Aカットでコンプレッサーを連続運転は契約ブレーカー容量超えてしまうので。
コンプレッサーに付けてるウォーターセパレーターは外す、湿気除去はその先でしつこくできてるから。
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猫砂木質＋珪藻土をオイル吸着剤にするテスト。焼き入れ焼き戻しに使ったサラダオイル、余分に買ってたボトルに穴が開いて漏れてました。使ったぶんは床に置いた鍋にそのまま入ってる邪魔。油はケチケチせず都度捨てたほうがよい。


よく吸うけど、ほんとうの吸着剤よりコスト高のような気がする。ほんとうの吸着剤は販売単位がデカくて保存に場所をとる。

バイクのエンジンがプラズマテーブルの横にあったのを引っ張り出し空いたスペースにエアーコンプレッサーを据え、あれこれ間引いた結果、昇圧トランス不要で供給空気量が足りるようになりました。

プラズマテーブル下の小型コンプレッサーはどこかに行ってもらおう。