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今日の作業
１．エアーコンプレッサーの電源入れる
２．エアー圧でタンクからトレーに水を上げる
３．PCを立ち上げてお絵描き
４．CAM→Gコードに変換してMACH3で実行準備
５．プラズマの電源入れるとアークスタートする笑
６．プラズマの電源を切る入れ　アークスタートする笑
７．MACH3でトーチオン状態だったとさ

まだゲームパッドでの制御が安定していない（理由判明、設定のコンフリクトだ、エレコムのとフリーソフトをインストールしたの忘れてた）、アークも安定していない。エアー圧やカットラインのリードインリードアウト、プラズマアークスタート時ノズル高さなど考慮すべきことがいろいろありそう。

前置きが長くなったけれど、



ボス径と合うRを持つパーツをプラズマで切り出し、現物にあてがってタップ穴位置を決めてボール盤で加工。このパーツ切り出しは失敗なかった、THCのオンオフがないパーツだし。もう一つ切り出したけど結局使わなかった長方形のパーツではアーク切れが発生、THCオンオフで一時停止するタイミングで起こっていた。いろいろ考えたけれど、目視で見守り中にTHCが必要なときだけゲームパッドでオンするのが正解。


裏（見えない）点付け溶接で完成。半自動溶接機も入替え後は扱いやすくなった。手作業で凹Rのパーツを作る場合、ホールソーを使うだろうけど面倒ですよね。


タップ穴をCNCで開けないのは、窒化硬化でタップ加工できなくなるから。

後片付け

１．プラズマとPCオフ
２．コンプレッサースイッチを切り、コンセントのスイッチをオフにする
３．エアー水抜き
４．エアーコックを切り替えてタンク圧を抜きトレー水をタンクに落とす

コンプレッサーのコンセントにスイッチをかましている理由は、昇圧トランスをかましているから。いちいちコンセントとプラグを抜き差ししているとケーブルがヘタる。

ちゃんと調べてみました。こういう同じ名称で違うものを指している事象はwebでの検索がうまいこと返ってこない。Wikipediaもダメ、英語版で深堀りするとRoger Albert Clark卿の項目に平文で書いてあった。
Roger Albert Clark Rally本がでるよ

そう、RACには２つあり、ひとつはロイヤルカークラブ（英国自動車クラブ）もうひとつ（ひとり）はラリードライバーとして著名なRoger Albert Clark。

現在はウェールズ・ラリーＧＢと呼ばれるWRCイベントは1996年までRACラリーと呼ばれていて、ウェールズからイングランド、スコットランドまで移動する大イベントだった。

Roger Albert Clark Rallyは5日のイベントでウェールズから北イングランドまでのクラシックラリー。イベントが始まったのはどうやら21世紀になってかららしく、今は隔年開催、去年末はストラトスが走って話題だったのは50年以上経過で参加資格が生じたので初参加だったのかと。ストラトスのプロトクラスでの参戦は1973年。

今RACラリーと省略して示すのは後者。わたしみたいに日本メーカー数社が威張っていた頃ファンをやめてしまった場合RACラリーというとWRC英国ラリーを想起してしまうんだけど今は誤りとなります。

【更新】Roger Albert Clark RallyをRACラリーとは言わないんだという説も浮上。新しいクルマが走れるイベントが別にあり、それがさらなる混乱を呼んでいるっぽい
The RAC Revival Rally uses modern, but less powerful cars, while the Roger Albert Clark Rally is a historic event using only pre-1972 machinery, and named after the first home winner of the race as a World Championship event.