kazuhixのブログ一覧

　昨日ちょっと触れたバンテリンなんですが、ひりひりは結局無く、あくびやらしたときの顔面突っ張り感まるでなし。薬はもう代謝か排泄されて効いていないはず。
　しかも腕に塗った部分と塗るのに使った手の腱にも効いて作業後の痛みがでない。

　この後、日焼けによるメラニン細胞増加がキャンセルされるのかはまだ不明。腕の赤いのは今朝までにいったん引いたけど、1日経つとやや赤に戻りました。
　もともと溶接焼けって、海の日焼けと違って赤くなったあと黒くならない気がしますけど気のせい？


　バファリン服用するのもそれなりに効くはずです。

　ひきつづきペダル前のフロアトーボード。あお向けに寝転がって上向きに適合して溶接。で、床下から這い出して室内から溶接の繰り返し。腹筋痛むかも。だいたい終わりました。今日はこれだけしか進みませんでした。
　けど、マスターとトーボードの穴の間に隙間ある…このままだと水入る。

　狭くて溶接面使えない場所があったので、顔が赤い。バンテリン塗りました。劇的に効くと思うんだけど、まだ赤みが引かない。タイミング遅れたか。

　改造届出クリアしたのにまさかのやる気なし。
　今日はペダル前のフロアを作ってましたが、全然進みません。明日はフロア両側閉じて、右サイドシルを閉じて、右リヤフェンダーを閉じて、ドッグレッグを作って………

　無理だがな。車検証みたら９月の連休に切れるんです。なので休日はあと５日で、なんともならない気がする。

　臨番借りるしかないな。

　難題を労せずあっさり克服したときの「オレってすごい感」、誰もが経験あると思うが、それってたまたまだったのを自分の手柄にしてるだけなんです。

　たとえば条件悪いなかでのサーキットラップタイムの更新とか、バルタイ計測するとピッタリだったとかがまさしくそれ。

　教育現場で「試験ではわからなくてもてきとーでもいいから解答欄を埋めなさい、正答だったらもうけもの」という指導が行われていますが、それがダメな人間を量産している一因です。成功するまで何度もリセット可能なゲームもアレだな。そういうダメな経験を積んできた人間を緊急かつ重大な選択をする現場に置くと、根拠もためらいもなく重大な選択をしてしまい取り返しのつかないことになります。救急医療機関に居たら嫌ですよね。あと車の運転もそれに近いです。わたしが公道の運転嫌いなのはこれが大きいです。


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　フロアを切りとるとき２度使ったがダメですｗｗ

　けど、この不確定な決断ができる向こう見ずな人類の性質により、幾多の絶滅の危機を乗り越えてきたという面もあります。打開できないときにじっと動かないとそれで終わり、という局面もあるんです。コロンブスが「反対周りで行ったほうがインド近いんじゃね？」とかがそれにあたります。普通に考えると絶対頭おかしいです。もちろん向こう見ずな選択によってどんだけ死屍累々積んだのかも考える必要がありますが。コロンブスの場合は逆に新大陸の人々が絶滅しましたね。

　今日は届出書ドロップオフから15日めでした。申請が通らなかった、という話は聞かないので、旧制度の自動二輪の限定解除と違っていつかは通ると思ってたけど、一発で済んでよかったです。ちなみに限定解除は８回通ったなあ。あんとき免許とってまだ１年経ってなかったし。

　自宅に電話があったそうです。↑「ドロップオフ」とは、用意していちおう目ぇ通してもらった書類をですな、検査法人のカウンターに設置してあるポストみたいなのに投函するんです。そして台帳に記入。

　書類を作るのは多分検査法人の人みたいで、自分が提出するのはたたき台的な扱いのようです。ご担当、お疲れ様です。決済がおりた書類は地方の検査事務所に直送されるパターンと、受け取りにいくパターンの２通りあるらしいが、今回は前者。

　仕上げをはしょって検査に必要な部分だけに注力すれば車検切らさずにギリギリいけそうなスケジュールのように思う。