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3D切削はポケットのピンカドは5軸機でもない限り掘れないんですよ。わかってはいたけど。
ボールナットを沈めるポケット切削のシミュレーションをやっています。6ミリフラットエンドミルで荒取り2回したあと3ミリボールエンドミルで角をちょっと追及してみた↓


モデルの時点で角が収まるサイズのポケットに設計しておいたほうが時間の節約になることがわかったのでそれを試します。卓上フライス盤のCNC化ではディスクグラインダーや手持ちリューター使ったりで掘ってボールねじを収めてる理由は、製作中にもう一機CNCフライスがないと削れないジレンマがあるからです。

というわけでφ6フラットエンドミルで円弧掘る前提でボールナット円周の角が当たらない形状に変更し、XYどちらも作ってみた。


少し賢くなった（ような気がするだけ）

一つ前のブログに追記したように自分で既製品の3Dモデルを作るのは車輪の再発明だからどこかに落ちてるはずとググったら、わらわらとあった。ほぼGrabCADというコミュニティに集約されてるようでそこにユーザー登録して検索して出てきたボールねじのファイルと、以前誰かのYouTubeからダウンロードしてきたナットキャリアのファイルとでなんとかできそう。


左がボールナット、右を形状いじってブラケットにします…パーツのジョイントのしかたは本に沿ってシュリンカーストレッチャーの図面を構成したときに何度もやったんですがやりかたを全然覚えていません。

今夜はここまでか…

すでに数日前に届いていたボールねじ。ナットを外すと中のベアリング玉が落っこちちゃうので筒を製作。紙筒巻いたものでも良いんですが、POM棒削ったほうが早い。
削ったあとボールねじを差して、


ナットを回してPOM棒に収納。


棒にはストッパーが無いし、もしあると逆向きにネジに差すとき邪魔になるから段差は付けないのが普通。すっぽ抜けるとせっかく作った意味がないですから気を付けます。
あとは立体パズル、頭の体操です。ブラケットをどう作ってサドルをどう削り落としてどう固定するか。ブラケットをテキトーに試作して合わせてみるあたりからやろうと。慣れた人はXYスライドサドルを採寸して3D化してモデルで検討するんでしょうけど、そこまでやらなくてもクリアできそうな課題


という言い訳を作ってガレージから撤収してきました。

【更新】お絵描き面倒だな…いやボールねじなら3Dファイルがどこかに落ちてるはず…ありますね。

ヤフオクで投げ売りされてたのでさらいました。


浮き上がり防止爪のKURTコピー。本家に遠慮したのか台形ネジではないらしいけど、ヌルヌル回ります。

「信頼の日本製」と思い日本の会社の新品を買っても台湾で作ってるものが届くみたいな噂…。機械工具商はメーカーというより商社っぽい出自が多いですからね。

左のミラーにもつけるべ、左右反転はどうすんのか？図面まで戻らずに立体ボディを鏡像反転コピー、反転軸を選択するとよいということがわかった。そのあと既存のツールパスファイル中のなぞるべきラインをコピーした立体のラインに変更して完成。


捨て板まで削ってしまった原因であるところの原点が底の角になっていたのを上面に変更したので、Z軸ゼロが合わせやすいかと。スムーズかけて省略しましたが、Gコード行数はさほど減りませんでした。

で、Gコード入りUSBメモリをガレージにもっていくのを忘れました。

【続き】
2回目なので少々余裕が出てきて、主軸モーター負荷を回転数から確認。切削負荷でちょっと回転数が落ちかけたところで目的回転数まで戻すようなことをやっているらしくPWM制御かも。つまり主軸トルクには余裕がありました。

捨て板Ｂ面を削ってしまった。Ａ面のエッジが若干歪んでるんじゃないかと思います。
瞬間接着剤で背中合わせで貼ったマスキングテープも問題ない。今回は捨て板に残りました。

ペロッと剥げるので手間いらず…捨て板をけずってしまったので次回使うときは面修正からになるけど。


タップ切ってたらドリルチャックが抜けました。錆びてるからか。


あとこのタップ穴センター目印のセンタードリル加工のGコードが止まってしまうのでテキトーにポンチ打ったら1ミリくらいズレました。こういうときは外す前に止まったGコードを直読みして座標を拾ってからMPGでその座標に移動させてMPGでドリルしたほうがよいとあとで気づいた。今日はスケジュールが押してたので。