抜群の安定感を発揮するATSカーボンLSD

       
栃木県よりZ３４オーナー様が【ATSカーボンLSD　SA浜松Spec２】装着作業の為、ご来店下さいました＾＾
スポーツ走行を楽しむ為にはLSD・サーキット走行の必需品等のイメージがあるLSDですが、実はそんな事はありません。
ストリートユーザーの皆様にこそ、FRスポーツカーZを、より楽しく・より安定させて走らせる事ができるLSD。
その為に、当店の推奨しているのが【ATSカーボンLSD】なんです＾＾
ATS製のカーボンLSDを装着する事で、飛躍的な【安定感・高いトラクション性能・直進安定性】が発揮され、その効果は直進状態でも感じて頂けるレベルです。

SA浜松Specは、当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ氏】と共に、Z３３・３４に最適なイニシャル値・カム角にセットしたモデルとなっております。
ATSカーボンLSDだから成し得た【静粛性能】は、Zの質感を崩す事無く走れる大切なポイントです。
雨の日でも高い安定感により不安感無く走れ、急なブレーキング時にもリヤが破綻する事なく止まれる等、ストリート走行時にも大変大きなメリットをもたらします＾＾
装着時には純正パーツのバラしに始まり、各パーツの洗浄・新品ベアリングをLSDに圧入し組付けへと行っております。  

デフケースへの組付け時には、適正なクリアランスになるよう調整用のシムを全て揃える事で、最適な状況で組付けしております。
今回装着して頂いたオーナー様も、装着後の安定感を大変気に良いって下さいました。 
       
同時に装着して頂いた【SA浜松　高剛性スペーサー１２mm】、通常売られている３・５mmスペーサーや、ワイドトレッドスペーサー等では、高速走行時にステアリングや・ボディを通して感じる【ブレ】があります。
このブレが発生すると安定した走行ができないことから、開発テストを行い完成したのが【高剛性スペーサー】です。 

Z３３・３４用として専用設計されたスペーサーは、裏面に日産純正のハブ径66¢が隙間無く入るよう専用治具で削り出され、装着時の【芯】を出すよう製作されております。
富士スピードウェイ本コースでのテスト走行では、200kmオーバーになってもブレ等が発生する事なく、安定して走れる事もテスト済みです＾＾
       
取付けにはブレーキキャリパー・ローター外しと、通常のスペーサーに比べると手間の掛かる作業ではありますが、この違いを体感して納得のSpecとなっております。
今回作業させて頂いたZ３４オーナー様も、以前にはワイドスペーサーによるブレを体感されていただけに、高剛性スペーサーの走行フィーリングには大変満足して頂けました。
            
この度もありがとうございました。

■ATSカーボンLSD　SA浜松Spec２
■欧州仕様フィン付きデフカバー
 ■SA浜松　高剛性スペーサー１２mm