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MAX ORIDO x SA浜松コラボ

HONDA  CIVIC  FL5  　SPORTS　ECUがいよいよ発売スタート致します！

SA浜松　SPORTS  ECU内に織戸さんと妥協なくセットUPした【３パターン】のドライブモードセッティングが加わり、更にFL5 で走る楽しさを実現する事ができました。

☆MAX  ORIDO  x  SA浜松コラボ　　GR86・BRZ  ZD8  ECU発売スタート　

MAX ORIDO x SA浜松コラボ　ECUアップデートTestを行いました。

今回のアップデートTestでは 織戸さんに以前よりリクエスト頂いておりました【エンジンレスポンス】UP ＋ オプションMap  Hi Thro セッティングです。

GR86  A〜C型　現行モデルのD型と変更されて来た Torque  Mapを改めて検証した上で、コラボECUの Torque  Map  Testを事前に店舗で行い、130R YOKOHAMAさんが主催されている【パークトレーニング】にTest データを持ち込みました。

織戸さんとは FSW外周路にて走行Testを行い Test データ変更による確認走行 → 検証した上での データ変更 → 試走を繰り返し行いました。

パーク内に戻った後には 織戸さんとの試走で変更したデータを再チェック → SA浜松がこれまで大事にして来た【アクセル開度にリニアなエンジン出力特性】と織戸さんが求める【ハイレスポンス】なエンジン特性を融合できるようデータ整理を行いました。

織戸さんがパークトレーニングを行っている合間にも  Demo  Car  GR86をお借りして

 FSW外周路でのECUデータチェック → Torque Map変更に合わせた【Auto  Bliping】セットUPを行いました。

仕上げはパークトレーニング　コース内で 織戸さんと Test走行を行いました。

コラボECU  Map１〜 Map４まで、レーシングSpeedで 走行Testを行い 織戸さんが求める【エンジン レスポンス】に優れた ECUになっているか確認しました。

Test走行を行って頂いた 織戸さん  今回のアップデートTestによる進化に【最高♪】と

OKを頂く事ができました。

MAX ORIDO x SA浜松コラボ　ECU アップデートTest

常に進化を求めて オーナーの皆様により楽しんで頂けるECUになるよう 織戸さんと妥協なくECUセッティングを行っています。

今回のアップデートデータは準備が整い次第 インストール対応して行きます。

ALTO  TURBO   RSオーナー様の車両に【HKS  Flash Editor   SA浜松Spec】＋【TRUSTインタークーラー】SETのインストール作業を行わせて頂きました。

ECUと合わせてお勧めのTRUSTインタークーラーは【吸気温度】の上昇率を穏やかにできる事から、純正仕様でもECUインストール後でもお勧めの製品になります。

インタークーラー変更後の吸気温度の上昇率の違いはデータロガーで確認しております。

パーツインストール後にはECUへ【HKS  Flash Editor   SA浜松Spec】インタークーラー交換仕様　基準データをインストール → シャシダイセッティングを行わせて頂きました。

AGS仕様もM/T同様にECUデータ変更後には、高回転域まで気持ち良く廻るエンジンフィーリングを楽しんで頂けます。

オーナー様この度はありがとうございました。

⭐︎お問合せは　SA浜松　スポーツ担当までお願い致します。

TEL 053-476-2180

SA浜松　SPORTS  ECUインストール時には車両に【Boost計・データロガー・診断機】等のセットUPを行い作業を進めています。

車両をシャシダイにセットUPした後には、HKSレーシングプラグ交換【純正 ECU データRead → ID確認 → IDに適合する当店の基準データをECUへインストール】エンジン始動→ ECUセッティング作業に入ります。

ECUセッティング時には主に【Turbo過給圧・空燃比・点火時期・ノックの有無】等の確認・データ補正を行っています。

ECUセッティング後には【390PS 〜 400PS】トルク52kgm 前後まで出力向上し、高回転域まで更に乗って楽しめるFL5を体感して頂けます。

今回のFL5オーナー様の車両もECUセッティング後には【400PS〜】仕様へ進化致しました。

ECUセッティング後も診断機にて各項目のチェックを行なっております。

MAX  ORIDO x SA浜松　S660コラボ企画 Testを行う為、130R  YOKOHAMAさんが主催されている【FSWパークトレーニング】へ行って来ました。

今回のTestでは【織戸さん　S660　純正Turbo仕様 x SA浜松　S660  SPORTS   Turbo仕様】の２台の乗り比べを 織戸さんと行いました。

S660オーナーの皆様に より乗って楽しめる S660カスタマイズを織戸さんとセットUPして行きます！

また純正Turbo仕様に適合する【ECU書替え】も今後は【130R  YOKOHAMA】さんにて、コラボECUのインストールが可能になります。

 　

織戸さんに２台のS660 に乗って頂き、SPORTS  TURBO仕様のインプレッションを行って頂きました。

Turbo交換仕様ならではの S660の走り・高回転域まで気持ち良く廻るエンジン特性を

織戸さんも とても気に入って頂けました。

ECUの制御も良く　エンジンレスポンス・パワー / トルク感 共に高い評価を頂けて良かったです。

今後は織戸さん　S660にも同じTurboをセットUP → コラボECUデータをセットUP

オーナーの皆様にフィードバックして行きます。

エンジン性能・コーナリング性能 共に高いレベルにある S660を織戸さんも楽しまれていて今後の展開が楽しみです。