スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

木下みつひろです！　これからスーパーオートバックス浜松さんの、みんカラブログを通じて近況や
ＳＡ浜松さんとタイアップ企画しているＺ３３・Ｚ３４のパーツインプレッションを掲載して行きますので、楽しく読んで頂けたらと思います＾＾

９月から　ＮＥＷレーシングスーツを作りました。
SAH（スーパーオートバックス浜松）のロゴもしっかり入れました。
これからこのレーシングスーツで取材、イベントに登場いたします。
それから、Z３４のサスペンション、オーリンズ『ＳＡ浜松モデル』を装着！！
ストリート、ワインディングで快適の走行できます。もちろん僕のスペシャルセッティングです。
このダンパーは、近日発売ですのでお楽しみに！
詳しい情報は、これからブログ、REVスピードなどで紹介して行きますのでお楽しみに。

木下　みつひろ

ATSサイレントクラッチは　名の通り静なクラッチです。
通常強化クラッチは　ガラガラと異音が発生します。快適なマシン作りには不要です。
ツインプレートでありながら不快な音も無く、快適です！
でもこのクラッチはそれだけではありません！
ツインプレートでありながら、発進時が、驚く程きわめてスムース！！　
だから　『ATじゃないとなぁ』と迷っている必要がありません！
クラッチペダルの軽さとシフトフィーリングにも驚きです！
ペダルの重さはノーマルと変わらず、シフトするときの軽さは軽くシフトを握る程度でシフトできます。
つまりこのクラッチは、すべての操作が、ドライバーにストレスが掛からないように開発された、
Zスペシャルです！
ドライバーにストレスが掛からないとうい事は、ドライビングに集中でき、なおかつ操作が軽いので
正確で素早くシフトできるので結果的に速く走れる訳です。

木下　みつひろ

クルマを乗っていて楽しく思うか、楽しくないかはサスペンション 次第だいです。
そんな中このZ３３は　街乗りをしていても快適で、更に安定感、レーシング感覚まで
兼ね備えたサスペンションキットを作りました。
タイヤのサイズに左右されないようにダンパーの減衰力セッティングも細かく行い
ソフトからハードまで幅広く使えるのが、他には無いセッティングになっています。
街乗りではハードにセッティングすると、通常　固くてタイヤの追 従性が悪くなり
とても走れません！
でもこのSpec2は　固くなるのではなくしっかりとした減衰力効果で　固さを感じる
事がなくロール感ピッチングを押さえる事ができ、ボディー剛性を上げたような感覚で、
快適なスポーツドライビングができるサスペンションキットです。
木下みつひろが自信を持っておすすめいたします！！
＊只今Ｚ３４用　ＳＡ浜松モデルも木下みつひろ選手　自ら日々ストリート走行を行い
製品開発を行っております。

木下　みつひろ