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ARTA エグゼクティブ・アドバイザー【土屋 圭市】氏による Demo  Carインプレッション取材・撮影の為、袖ヶ浦フォレスト　レースウェイに行って来ました。

今回の撮影では【2025’ TOKYO  AUTO SALON】にAUTOBACS・A  PITより出展される店舗Demo  Carを、土屋 圭市さんが実際に乗り、車両がコンセプト通りの仕上がりになっているか、１台１台インプレッション頂ける企画です。

RZ34に関しては、Demo  Carでの走行前に【ノーマル仕様】RZ34 試乗が行われ、純正仕様からの進化を土屋さんにインプレッション頂きました。

Demo  Car 走行前の　土屋さんのコメントでは、オリジナルAeroパーツの装着により、見た目の質感・SPORTS  Carらしさは とてもカッコよく仕上がっているので、後は走りも良く仕上がっているかチェックをとコメント頂き試乗スタート。

・ASM x SA浜松　コラボ　オリジナルAeroパーツ

・HKS  Super  Turboマフラー

・HKS   HIPERMAX   GATE  Spec 車高調

・SA浜松　リア サスペンションアームカラーSET

・SA浜松　フロント　２ピースType　ブレーキローター

・G-MAX  ブレーキパッド

・BBS   RE-V7   19インチホイール

・POTENZA   RE71RS   275/35R19

・BRIDE   MAX  ORIDOモデルシート

・SA浜松　内装張替え

・SA浜松SPORTS   ECU

 

SA浜松　コンセプト通りのストリート仕様になっていて、足廻り・ブレーキ　共にサーキット走行でも不安なく・楽しんで・走れる仕上がりになっている。

ECUは 純正Turboの特性上　高回転のトップエンドまで全てが良い訳ではないけど、実用域〜中間域のトルクは凄い出ている。

純正のRZ34での試乗では【ラグジュアリーCar】RZ34 に感じたけど、

SA浜松のRZ34は【SPORTS  Car】RZ34 の仕上がりで、サーキットを走っていても乗り心地が良く、普段乗り〜デート車両にも使える仕上がり。

AUTOBACS良いクルマ作るな〜＾＾

土屋さんと一緒に撮影を行なって頂いた【藤井マリー】さんからは、内装の張替えが質感高いRZ34になっていて良いと、Demo  Carインプレを頂きました

土屋 圭市さん・藤井マリーさん、共に嬉しいコメントを頂きありがとうございます。

この日　AUTOBACSが面白そうな企画をやっているねとサーキットに足を運んで下さった

ARTA Project プロデューサー／総監督【鈴木 亜久里】さん

SA浜松　Demo  Car　RZ34は【大人のRZ34 】仕上がりがとても良いねと、当店のコンセプト通りのコメントを頂く事ができ、とても嬉しかったです。

ありがとうございます。

2025’ TOKYO  AUTO  SALONへ【AUTOBACS】【A-PIT】それぞれ出展致します。

SA浜松　Demo  Car  RZ34は【中ホール　AUTOBACSブース】へ展示致します。

AUTOBACSブース内には【ARTA  CIVIC　GT500】【ASM  YOKOHAMA   S2000】を始め、GR86・GRヤリス・RZ34が、SPORTS  車両コーナーへ展示される予定です。

HKS   HIPERMAX    GATE  SPEC　RZ34用の完成 → 発売スタートに続き

SA浜松　Demo  Car  RZ34  パーツUPデートTestを行いました。

今回新たにDemo  Car  RZ34に装着したPartsは【SA浜松　Frot ２ピースローター ＋ G-MAXブレーキパッド】です。

SA浜松ではこれまで、Z33 → Z34とDemo  Car展開を行い、ストリート走行を主とした中で、より完成度の高いZへ向けたパーツ開発Testを、当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ】氏と行なって来ました。

中でもZ34からはFront ブレーキローターが大口径355mmとなった事で、ブレーキペダルコントロール性能に優れたブレーキパッドの磨材・ローター設定には多くの時間を要して来ました。

そうしたTestを繰り返し行い完成したブレーキPartsを【RZ34】へセットUPしました。

木下みつひろ氏が自らプロデュースする【G-MAX ブレーキパッド】装着後には、ストリート走行でも感じられるブレーキペダルの剛性感を始め コントロール性の良さ等、走り出して間もなく体感して頂ける製品です。

Front  ２ピースTypeのブレーキローターは軽量化を始め、RZ34をより楽しむ為の スポーツ走行にも対応できる製品となります。

もう１つのアップデートパーツは【SA浜松　サスペンションアームカラーSET】です。

サスペンションアームカラーSETは、リアメンバー・テンションアーム部で発生する【ヨレ】を適度な状態まで抑える為のパーツになります。

Z33/Z34/RZ34では、優れた車高調への変更・ハイグリップタイヤへの履き替えを行なってもリアメンバー・テンションアーム部で発生する【ヨレ】により アライメント変化が起こり安定感のある走行が行えない事があります。

Sports  Car  RZ34としての完成度を高める為には、足廻り変更に続き・サスペンションアームカラーの装着をお勧めしています。

走行Testは【木下みつひろ】氏と、サーキット・ストリートで確認で行いました。

サスペンションアームカラーの装着後には発進時からリア周りの動きが良くなり、よりスムーズな走行変化を体感する事ができました。

サーキットでのTestでも、出力UPしたエンジン特性とのマッチングも良くトラクション性能の向上・フル加速時の安定性能も向上する等、これまでのZ同様の効果を確認する事ができました。

SPORTS  Car   RZ34としての完成度も更に高まり、開発ドライバー木下みつひろ氏からの発売へ向けOKを頂けました。

2025’ TOKYO  AUTO  SALONへ【AUTOBACSブース】より出展する事が決定致しました。　

TOKYO  AUTO   SALON 出展に向け次回は【ARTA エグゼクティブ・アドバイザー　土屋 圭市】氏によるDemo  Car走行Testへ参加します。

☆HKS  GATE  HAMAMATSU 【Power  LIVE】開催致します！

☆HKS   HIPERMAX   GATE   SPEC【体感試乗会】も皆様のご来店お待ちしております。

6月より企画スタートしました【BLITZ x Autobacs】コラボ企画　第１弾の模様が

REV  SPEED  WEBに掲載されました。

７月26日発売の　REV　SPEED ９月号　誌面にも掲載されます。

新車の購入→当店のお勧め商品を装着して来ましたSWIFTSPORTS   ZC33S

３型　M/T【セーフティサポート付き】車を販売致します。

SWIFT SPORTSを楽しめるPartsがCompleteされた【１台限り】の特別価格になります。これからSWIFTを購入して楽しみたいと検討されている方には正にピッタリな仕様内容になっています。

是非ご検討ください。

TEL 053-476-2180     スポーツ担当まで、お問合せ下さい。

店舗エントランス内に展示しております。

お問合せはスポーツ担当　鈴木まで。

TEL 053-476-2180

HKS  HIPERMAX  GATE  SPEC【BRZ　ZD8型】への適合確認を行う為、HKS本社工場へ行って来ました。

GR86用のGATE  SPECが完成でき【11月・12月】と計２回の発売開始前の【体感試乗会】には大変多くのGR86・BRZユーザーの皆様にご来店頂き感謝しております。

また体感試乗会中には【BRZ  ZD8型】のオーナーの皆様もご来店頂きありがとうございます。

2024年　１月の発売開始へ向け、BRZ  ZD8型への適合確認を【HKS  Demo Car  BRZ】にて行わせて頂きました。

朝一番からGATE  SPEC開発ドライバー【木下みつひろ】氏とGATE  SPECが装着されたBRZにて試乗へ出ました。

Testコースは、これまでGR86で何度も繰り返し走行したルートにて行いました。

試乗コースに出て直ぐに体感できたのは、GATE  SPECならではの路面追従性を始め、ショックの減衰力を緩めても締めても幅広く楽しめる特性はBRZでも走る事の心地良さと SPORTS  Car  BRZを感じさせてくれました。

時間を掛けて各ステージでの走行Test・ショックの減衰力変更に対する確認を終えた後には拠点となりますHKS本社工場へ戻り、HKS足廻り開発担当の矢部さん・GATE  SPEC開発を一緒に行なっている【A PIT東雲店】の小野さん、そして今回のTestから新たに合流して頂いている【スーパーオートバックス名古屋BAY】の加藤さん・開発ドライバーの木下みつひろ氏とミーティングを行いました。

１回目のTest走行・ミーティングを行った後には車両をPITへ入れ一部パーツの仕様変更作業を行いました。

Parts仕様変更を行った後には再びTest走行へ

仕様変更後による走行フィーリングは更に手応えのある状態となり、市街地・ワインディング・ハイウェイまでショックの減衰変更を行いながらBRZでの走行確認を行いました。

GATE  SPEC開発ドライバー　木下みつひろ氏との走行確認を終えた後には 開発メンバーでの走行確認を行い、BRZ  ZD８型への適合チェックを無事に終える事ができました。

今年の３月より HKSさんとの話合いがスタート → 5月　GATE  SPECファーストモデルへ向けた走行Testを行い、最終BRZ  ZD8型への適合確認完了は12月と長期間でのTestとなりましが最後まで妥協をせず、GATE  SPECの開発コンセプトでもあります【走る事の楽しさ】を実現する為の【安全性・安心感】を兼ね備えた足廻りへのセットUPを行う事が出来ました。

・RZ34      ・GR  YARIS　　・WRX  VAB