スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

オーディオカスタム担当の大塚です。

本日も連投です。忙しい時と時間がある時でかなり激しい差がありますのでまとめブログになってしまいます(>_<)

さて、ただ今作業を行なっています車両はメルセデス＜Ｅ５５０Ａ＞です。
納車前の新車です。前型のＥ５００シリーズからどうやらＮＩＳＳＡＮ車で採用されている＜スクラッチ塗装＞と同じようなクリアコートを施されているようで、ボディ表面にキズが付き難い塗装がされています。

実は当＜Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ　ＣＯＡＴ＞のコンパウンドで唯一磨きが出来ない塗装がこの＜スクラッチ＞。
今回のメルセデスに採用されているクリアコートは問題ありませんが、ＮＩＳＳＡＮ車の＜スクラッチ＞ではＤＣＣのコンパウンド性質があまりにも細かすぎて、逆に磨けない状態になってしまっています。

しかし、そこはＤＣＣ。その塗装に対する劣化対策が出来ないわけではありませんので、ご相談下さい。

さて、お預りのメルセデス。実は個人的にこの新型のＥシリーズ、かなり好きです。顔がカッコイイです！！
当店のデモカーでも使用している＜ブリット＞と似ていて、この顔はとても好感が持てます。

さて、磨きも終わり、アンダーコートも終わりましたので、明日はトップコートで仕上げて行きます！！
　　　
↑う～ん、まさに鏡面！！

この施工が終了後にディーラー様より納車されるようです！！

Ｋ様、ピカピカに仕上た車両を納車させて頂きますので、納車後のメンテナンスはお任せ下さい！！

Ｄ－ＣＲＹＳＴＡＬ　ＣＯＡＴ店頭イベント・キャンペーン！！

日程・・・１２月６日（日曜日）

時間・・・１０：００～

店頭イベントコーナーにて開催！！

オーディオカスタム担当の大塚です。
先週お預かり致しておりました＜Ｚ３３＞のアンプ交換作業ですが、ラゲッジの加工も終了し、土曜日に納車させて頂きました。

さすが、ＢＥＷＩＴＨブランドの最高峰パワーアンプです。

もともと使用していました同メーカー＜Ｒ－１０７Ｓ＞でもモノブロック化されたセパレーションの良さから、解像度も高く、情報量もとても豊富なユニットでしたが、同ブランドの上級アンプへの変更ですと、その違いが良く分かります。

しかも、今回途中で追加作業を戴きました内容は↓
　　　　
↑スピーカーケーブルも交換してしまおう作戦です。もともと仕様はＢＥＷＩＴＨ＜ＳＰ－１６＞。
こちらからＢＥＷＩＴＨ＜ＳＰ－１２＞への交換です。ケーブル交換試聴比較しますと、＜ＳＰ－１２＞の方が、各帯域での情報量が間違いなく豊富です。ステージの解像度も飛躍的に上がった覚えがあります。
■ＢＥＷＩＴＨスピーカーケーブル＜ＳＰ－１６＞■・・・￥１，６８０（１ｍ）
■ＢＥＷＩＴＨスピーカーケーブル＜ＳＰ－１２＞■・・・￥２，５２０（１ｍ）

今回はパワーアンプも同時に交換しましたので、相乗効果でとても密度の濃いステージに仕上がりました。

完成したラゲッジは
　　　
↑前回のデザインとほぼ変わりませんが、ユニットレイアウトが逆になりました。＜ＡＺ－２＞が壁面に装備され、パワーアンプ＜Ａ－１１０Ｓ’０９モデル＞が底面に装着されました。ユニットサイズやケーブルレイアウトの問題もあり、このような形になりました。意外に簡単そうに見えますが、結構大変でした。
■ＢＥＷＩＴＨパワーアンプ＜Ａ－１１０Ｓ’０９model＞■・・・￥１４４，９００（モノブロックアンプ１ｃｈ分）
■ＢＥＷＩＴＨプロセッサ＜ＡＺ－２＞■・・・￥４７８，８００
　　　
↑今回も荷物は載せられるようにカバーも製作しました。安心してお出掛け出来ますよ！！

お時間が掛かりましたが、次回のエージング後の調整が楽しみです！！
Ｉ様、いつもありがとうございます。大変お待たせいたしました。

明後日は筑波サーキットにてインプレッサの走行テストです！
来年１月に発売されるＨＡＮＫＯＯＫ　ハイグリップタイヤは現段階で国内に入っていない為、
今回のテストタイヤは北米で販売されているSpecです。
ＨＡＮＫＯＯＫタイヤの開発ドライバーである木下　みつひろ選手の話しでは、国内Ｓｐｅｃが発売された後、現在販売されている北米モデルも同Specになるとの事です。
明後日は前回筑波にて５９秒台でＬＡＰした時のセッティングをベースにテスト走行して来ます！
筑波を走らせるのは２年１０ヶ月振りなので当日が楽しみです。

HKS　SUBARU　ＦＡＩＲ　開催致します！

スーパーオートバックス浜松　インプレッサＧＤＢ　Ｅ型　主な仕様内容