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只今最終仕様テスト中の【OHLINS　SA浜松　２０１２’Spec】ですが、セットアップする【HYPERCO】スプリングが決定致しました。
２０１２'Specでは、購入時に選ばれるスプリングレートにより、２つの仕様をラインナップする事となりました。
１つ目は今まで通り、『ストリート走行』をメインにセットアップしたストリートSpecを、そしてもう１つは『サーキット走行』まで視野に入れたスポーツSpecとなっております。
２０１２Specより組合せた【HYPERCOスプリング】により、今まで以上のフラット感と質感高い乗り心地に変化したストリートSpecは、テスト中の車中で思わず木下氏と微笑んでしまう程の仕上がりとなりました。
もちろんストリートSpecがサーキット走行に対応しない訳では無く、ストリートでの快適性をより追求されたいオーナー様に合わせたSpecで、スポーツ走行を楽しむには十分なポテンシャルとなっております。
スポーツSpecでは、サーキットを楽に速く走れるSpecとして今回新たに追加したモデルとなりました。
現在最終テスト中のZ33に装着し、日々の通勤から使っておりますが、従来のモデルと比較しても乗り心地が『悪い』という事にはならず、裏道等を走っているとスプリングレートが固めになった動きをしているなといったレベルでガチガチ等といった乗り心地では無いので長距離クルージングにも対応できる仕上がりとなっています。

完全なサーキットSpec等と比べると、柔らかめのスプリングレートとなるSA浜松Specですが、そこは【木下みつひろ氏】とセットアップしたOHLINS　DFV車高調ならではの特性を生かしたセッティングにより、剛性感のある動きと穏やかなロールスピードで懐深い走りを楽しんで頂ける仕様となっております。
今月末に開催される【Kinoshita Mitsuhiroプロデュース　イベント】にて是非体感してみて下さい＾＾

■OHLINS　SA浜松　２０１２’Spec
■ストリートSpec　　フロント　６５０ポンド【11.6k】　リア　７００ポンド【12.5k】
■スポーツSpec　　　フロント　７００ポンド【12.5k】　リア　８００ポンド【14.3k】

５月２６日（土）２７日（日）Kinoshita　Mitsuhiroプロデュースイベント開催致します
参加メーカー・ショップ様はこちらでご覧になれます→HP