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本日より入庫致しましたS14シルビアです。
こちらのS１４は１週間程前に、クラッチ・吸気・制御系（ブーストコントローラー）の装着と、手直しした方が良い部分の作業を行い、クラッチの慣らしが完了したところで、同時にご注文頂いておりました【メインI/J・燃料ポンプ交換】＋【HKS　F-CON　SA】を使用してのECUの現車合わせを行わせて頂く為、本日より再入庫致しました。
S１４純正のI/J容量は３７０cc/minとブーストアップを行うには容量が足りない為、メインI/Jまで交換した中で作業を行わせて頂いております。
偶然にもGTピットには２台のSR20DETエンジンを搭載した車両が同じチューニングメニューで入庫中です＾＾　どちらのオーナー様も納車を楽しみにお待ち下さい。