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2013年07月13日 イイね！

デモカー８６　パーツテストへ富士スピードウェイへ！

       
SA浜松×木下みつひろ　コラボ企画で進行しております【デモカー８６】のパーツテストの為、富士スピードウェイに行って参りました。
今回のテストでは先日装着した【ATSカーボンLSD・シングルクラッチ】のサーキット走行テスト・ACREさんに製作して頂いているノーマルキャリパー用のブレーキパッド・Moty’sさんに製作して頂いた８６用ミッションOILテストです。
 
カーボンLSDを製作しているATSさんでは、デモカー８６にて実車走行チェックを【木下みつひろ氏】と行った後に、製品を発売されております。
ATSさんの開発時には、純正の足回り＋カーボンLSDという条件でテストしており、良く曲がる純正の足回りにカーボンLSDが装着される事で、より乗って楽しい８６へと進化しております。
その仕上がりを更に高くして行く事が【SA浜松×木下みつひろ】コラボ企画ですので、今回は２台に同スペックのLSDを装着し、比較テストもしてみました。

開発中の【OHLINS　SA浜松Spec】に求められる、純正８６の良さを引き上げるという開発コンセプト通りに仕上がっていれば、高イニシャルTypeのATSカーボンLSDを装着しても曲がらないなんて事にはならず、ATSカーボンLSDを装着する事で、更に深い懐を兼ね備えた８６へと進化します。
テストの詳細は、次号のREVスピード誌面にて掲載されますので、是非チェックしてみて下さい＾＾

そして８６のミッションフィーリングを改善する為にも、早い段階からテストを始めました【クラッチ】こちらもATSさんご協力の下、テストして参りましたが、今回のテストで最終仕様となるSpecが完成致しました。
このクラッチにより渋かったミッションフィーリングの改善・軽量化によるエンジンレスポンスアップ・ミッション保護にも繋がります。
クラッチの性能を100%体感して頂く為に【ミッションOIL】も同時進行でテストしております。
この２つの効果により、シフト操作まで楽しめる８６へと進化致しました。
次回には最終テストを終え、SA浜松Specとしても発売開始できそうです。 

ACREさんに製作して頂いたノーマルキャリパー用のブレーキパッドはATSさんのデモカー８６をお借りしてテスト致しました。
ストリート走行では扱い易い特性を確認できましたが、サーキット走行では改善ポイントが確認できましたので、こちらも新たなSpecをテストして参ります。 
           
今回のテストが終わった際に開発ドライバー【木下みつひろ氏】から【こんなに高い完成度の８６は無いよ＾＾】と嬉しコメントを頂きました、純正８６の良さの延長線にいる事が一番大事と言われた事を大切に、今後もパーツ開発して参ります＾＾  
Posted at 2013/07/13 17:45:22 | トラックバック(0) | SAH Racingデモカー開発日記 | イベント・キャンペーン
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