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オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介は静岡県の　東部地区からわざわざ当店までご来店下さりご成約下さいましたお客様車両のご紹介です。

車両はTOYOTA＜FJクルーザー＞。

お預かりした時に車両を見せて頂きスゴく違和感を感じたのですがそれはボディペイントですね。

足からTOPまでオールブラックでキメています！！

とてもカッコ良いスタイルのドレスアップですね！！

それでは搭載システムのご紹介です。
　　　
取付は７月に既に終了していますので当時のハイエンドモデル＜NR-MZ60プレミアム＞。
こちらをヘッドにシステム構成します。
　　　
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フロントスピーカーにセレクト頂いたユニットはDIATONE＜DS-G50L＞。車両をご注文頂いてから納車が２ヶ月ほど掛かったらしく、ギリギリまで＜DS-G20＞と悩まれて、最終的にはやはりこちらの上級モデル＜DS-G50L＞になりました。
トゥイーターはAピラーに埋め込みマウント。グリップの間にちょうどキレイに収まっています。

☆トゥイーター埋め込み加工　・・・Aピラー埋め込み　￥３１，５００（左右セット）～

　　　
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ミッドはドア純正位置にアウターバッフル加工です。派手にならずにシンプルに純正ラインを崩さずにカスタムマウント。
　　　
作業料金はもちろんインナーバッフルもワンオフ加工セットの金額です。

☆アウターバッフル加工　・・・ユニット周り・Sサイズ　￥７３，５００（左右セット）～

☆DIATONE＜DS-G50L＞　・・・トゥイーター＆ミッド＆TWグリルセット　￥１３０，０００

ドア内部、防振処理は軽量コースで施工済み。最近の時代の流れに追従できるように軽く仕上げたドアです。音を構成する要素のポイントをしっかり抑えれば、軽くてもしっかり鳴るドアに仕上がります。

更に今回は、以前のDIATONE試聴会で印象深かったと言うBMW＜３シリーズ＞のサウンドをオマージュした方向の音造りをする為に、
　　　
フロントシステムにはLUXMAN＜CMX-400＞を用意致しました。

☆LUXMAN＜CMX-400＞　・・・　￥２３１，０００（生産終了品）

　　　
なかなか好評価を得られずに終了してしまった８０週年＜限定アンプ＞でしたが、しっかり鳴らせばスゴくオリジナリティーのあるサウンドを奏でます。

更に今回はDIATONEスピーカー＜NCVシリーズ＞の低域量感不足をしっかり補うために最初からサブウーファーもご成約下さりました。
　　　
駆動アンプはcarrozzeria＜PRS-D700＞。２ｃｈデジタルアンプですが、ブリッジ接続可能で７００Wクラスのハイパワーアンプとして駆動できます。

☆carrozzeria＜PRS-D700＞　・・・　￥３１，５００（２ｃｈブリッジャブルアンプ）

　　　
サブウーファーユニットはもちろん同ブランドでセレクト頂き、DIATONE＜SW-G50＞を取り付けさせて頂きました。
ユニットのシールドBOX容量は２２L。１０Lの箱で鳴らせるユニットウーファーとのことですが、豊かな重低音と適度なレスポンスのためにはやはこのくらいのサイズは欲しいです。

☆DIATONE＜SW-G50＞　・・・　￥８４，０００
☆シールドウーファー BOX　・・・　￥２１，０００（簡易スクエアタイプ）～

。。。と言うコトでご自宅にはcarrozzeria＜RSスピーカー＞を使用した車両もあるとのことですが、今回のFJクルーザーの仕上がりはどうでしょうか？
新品ユニットなのでそろそろエージングも進んだ頃でしょうか？

ご自宅から距離も有りますのでまたご来店頂ける際には再度調整をさせて頂きますね！！

遠方より何度もご来店いただきまして誠にありがとうございました。

次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。


　　　

ヤバイ、このFJクルーザーの仕上がりはマジでカッコイイです。。。マキシムな感じが素敵です。


　　　
明日から３連休で開催！！

パイオニアフェアです！！

興味のある方是非ご来店下さいませ！！

お待ちしております！！