スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

       
以前に吸気パーツの交換作業を行わせて頂きましたBRZオーナー様＾＾
今回は足回りのトータルSETアップ作業を行わせて頂きました。
SA浜松デモカー８６での体感試乗を経て装着させて頂いた車高調は【OHLINS　DFV　SA浜松Spec】です。 

当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ氏】と共に、一般道から、峠・悪路・ウエット路面・サーキット走行と幅広いステージにて徹底したテスト走行を行い完成したSA浜松Specは、サーキットでのタイム狙いだけでは無く、普段乗りからの高い安定感・路面追従性を重視する事でBRZに乗る楽しさを損なう事なく、より一層走る事が楽しくなるモデルとなっております。

同時に装着して頂いた【SA浜松リア用  スタビリンク】ローダウンされた状態でもスムーズなストロークが行えるよう、純正に比べ全長をショート化しております。 

そして【新商品のSA浜松　リアメンバーカラー】も同時装着して下さいました。
足回りの変更・バネレートのUPを行っても、リアメンバー部で発生する【ヨレ】。
このヨレを抑える事で、車両の仕上がりがより一層高い状態になります＾＾
SA浜松Specでは、ポイントを抑えた装着方法により普段乗りの【乗り心地】を崩す事なく確かなハンドリングを実現致しました。
一般道でのスタート時・コーナリング時・S字の切返し時等にヨレが収まり、気持ち良い走行フィーリングへと変化します。  

取付け作業が完了した後には【アライメント測定・調整】を行い作業完了致しました。　 
          
この度もありがとうございました。

■OHLINS　DFV車高調　SA浜松Spec　￥365,400
＊フロント　８K・リア９K　　減衰力２０段階調整式
■SA浜松スタビリンク　￥18,900 
■SA浜松メンバーカラー　￥15,750   

オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介は２０ソアラにHi-Fiオーディオをセレクト頂きましたお客様車両のご紹介です。

当店DIATONEデモカーに乗る土屋フロア長のお客様でデモカーも聴いて頂き、セレクト頂きましたユニットはヘッドユニットにcarrozzeria＜DEH-P0１＞、フロントスピーカーにはDIATONE＜DS-G20＞をパッシブレスのマルチで、サブウーファーも同ブランド＜NCV振動板＞を採用したハイレスポンスサブウーファー＜SW-G５0＞をセレクト。
ナビゲーションは必要ないとのことと、基本的には純正DIN部がシフト付近とかなり下に位置しておるのでこの選択でシステム構成となりました。

と、それでは車両のご紹介前に、新製品のご紹介を！
　　　
やはり発売になりました！！
Apple認定の高音質＜Rexat＞ライトニングケーブル。
　　　
ケーブル自体は拘りのクワトロハイブリットケーブルを採用し、ハネナイト・ハイブラーも仕込まれ、Rexatシリーズに見合う仕上げのプラグになっています。
高級感のある高級品は所有欲も満たしてくれますよ！！音質もバッチリの仕上がります！

店頭在庫しておりますのでご興味のある方、是非お買い求め下さいませ！！
Hi-Fiコーナーにて在庫しております(^o^)

それでは２０ソアラのオーディオご紹介です！！
　　　
ヘッドユニットcarrozzeria＜DEH-P01＞は純正DINスペースへ取付。
付属の６ｃｈパワーアンプはデッキ下へインストール。

☆carrozzeria＜DEH-P01＞　・・・　￥１０５，０００（６ｃｈアンプ付属Hi-Fiヘッド・USB、CD可能）
☆audio-technica＜TRK-10/3.0＞　・・・　￥３，９９０（デッキ用バッ直ケーブル）
☆DEH-P01取付工賃　・・・　￥８，４００（永久調整料金込み）
☆バッ直引き回し作業　・・・　￥３，１５０
　　　
　　　
　　　
フロントスピーカーの取付はドアへ。
トゥイーターはドア上部＜ミラー裏三角パネル＞へ！
左右独立ゲイン調整も可能なシステムですからドライバー向けのアシンメトリーデザインで施工しています。
ミッドバスも純正ポジション狙いですが、インナーバッフルでは入りませんのでこちらもワンオフのアウターバッフル加工で仕上げました。
ドアの内部には当店のオリジナル防振＜軽量コース＞＋αの仕上げです。

☆DIATONE＜DS-G20＞　・・・　￥６３，０００（バイワイヤ・バイアンプ対応２WAYスピーカー）
☆トゥイーター埋め込み加工　・・・　￥２６，２５０＋￥３，１５０（左右ペア価格、トゥイーターリング加工）
☆アウターバッフル加工　・・・　￥７３，５００（左右ペア、音響用ボード仕様インナーバッフル込み）
☆BeachPineオリジナル防振＜軽量コース＞　・・・　￥３１，５００（左右ペア・材料込み）

　　　
サブウーファーにもDIATONE＜SW-G50＞をセレクト。バシッと響く低音を作るためにしっかり補強したシールドBOXを２３Lで製作しています。
基本的に１２Lで鳴るというサブですが、僕の好みは２０L前後のEQ補正。

☆DIATONE＜SW-G50＞　・・・　￥８４，０００（ハイレスポンス２５ｃｍウーファーユニット）
☆BeachPineオリジナルウーファーBOX　・・・　￥３１，５００（シールド・高剛性BOX）

さてさてこのシステムでのサウンドメイクも多数こなしておりますが、やはりヘッドの調整機能の高さもさることながら、このスピーカー、コスパが高く、ホントに良く鳴ります！！
しかも今回のシステムはアウターバッフル加工ですから、フロントステージでの低域解像度も大変高く、サブウーファーがほぼ別部屋設置の状態ですが、気持ち良く低域も乗ってきます！
NCVシリーズユニットは低域の量感は意図的に削ったユニットなので、デジタル調整可能なシステムではしっかりポイントを掴んで低域の補正が必要です！
もちろんEQで持ち上げないと出ないということでは有りません。車内は非常に狭い空間で低域は勝手にブーストしますから、適度な補正が必要なわけです。
適度な補正をしっかり行うのが大切ですね。

お客様はオールジャンル音楽を聞かれますのであまりジャンルに振ったサウンドメイクをしてしまうとこのジャンルは気持ち良いけどこのジャンルはダメです。。。になってしまうので、基本的には基準ラインに揃えたフラット調整を行いました（EQフラットではありません）。

お客様も大変満足頂けたようですが、また次回エージングの調整や好みがありましたらお気軽にご連絡下さいませ！
当店にてメインヘッドユニットをお買い上げ頂いたお客様はオーディオセッティング料金は「ずっと無料」です！！
　　　
この度は当店をご利用下さり誠にありがとうございました。
次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！