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■８６・BRZ用　HKS-GTSUPERCHARGER    SA浜松Spec

デモカー８６に新たに装着しました【HKS　GT−SUPERCHARGER】SA浜松ではNA仕様の同様に制御するECU【HKS　FlashEditor】のオリジナルデータ開発を行う事で、HKS　GT−SUPERCHARGER本来のポテンシャルを発揮できるようセットアップ致しました。
開発コンセプトは【パーツ本来のポテンシャルの発揮と扱い易さ】です。
扱い易さの１つが、純正仕様またはHKSさんのスタンダード仕様に比べ【スロットルMAPの適正化】が上げられます。
このGT−SUPERCHARGERキットでは最大【100PS】以上の出力向上が可能となる訳ですが、もともと８６・BRZの電子スロットルMAPでは、スロットル開度が５０％弱で１００％と同等の出力が出てしまい、５０％以降はアクセルを踏んでも一切出力変化無しという状況になります。
実際乗ってみると通常走行から、少しアクセルを踏みこむと急激に加速してしまう状況です。
体感的には劇的変化ともなりますが時にはコントロールに苦しむ状況に繋がりますし、５０％意向ではスロットルの踏み込みに対するパワー変化も無い為、物足りなさにも繋がって来ます。
SA浜松が目指すリニアな制御とは程遠いMAP制御となっているのが現実です。
HKS　GT−SUPERCHARGERを装着してパワー・トルクを出す事がメインではなく、乗り易さ・扱い易さ・アクセルを踏み込む楽しさ・リニアな動きまで考え開発しているのが【SA浜松Spec】です。
また今後お客様の車両を作業させて頂く際には【１台１台現車セッティング】を行う事で、安定したパワーで乗って頂けるよるセットアップして行きます。

■データ１　　吸気・排気変更NA仕様 × GT−SUPERCHARGER  Spec1比較

＊左トルクライン／右パワーライン【緑ラインNA仕様・黄色ラインS/C仕様】
Spec１は燃料系ノーマルままHKS　GT−SUPERCHARGERを装着し、SA浜松Specデータでセッティング致します。
ベースとなります【HKS・または社外エキマニ + HKS　FlashEditor】が装着されていればHKS　GT−SUPERCHARGER　PROキット￥410,400 + 工賃でセットアップできます。
当店のデモカー開発テストでは、吸気・排気・ECU制御したNA状態から比べても【パワー９０PS・トルク11.6Kg/m】の向上を実現致しました。


■データ２　　 GT−SUPERCHARGER  Spec1 × Spec２燃料系アップグレード比較

＊黄色ラインS/C　Spec１仕様・赤色ラインS/C　Spec２仕様】
Spec２仕様では【燃料系アップグレード】メインインジェクターをHKSさんから発売されている製品へ交換する事で更なるパワーUPを実現します。
主には高回転に向けての加給圧が上がる事でSpec１よりも最大【３０PS】のパワーが向上できます。
リストラクターの径によっては更なるパワーUPに繋げる事は可能ですが、ノーマルエンジンに合わせた上限とし設定致しました。

■データ３　　 マフラー交換のみNA仕様 × Spec２燃料系アップグレード比較

＊青色ラインNA仕様・赤色ラインS/C　Spec２仕様】
データ３はマフラー交換のみNA仕様とGT-SUPERCHARGER   Spec2の比較データです。
完全ノーマルに近い状況からは6000rpm時のトルクが【15.5kg/m　UP】パワーが【136PS　UP】とNA仕様の純正パワーの倍以上の出力向上となりました。
また実用回転域の4000rpmで比較してみてもトルク【10.9kg/m　向上】パワー【60PS　向上】となり普段乗りでも大幅に向上したトルクにより走る楽しさが飛躍的に向上致します。



■SA浜松オリジナルパーツ開発ドライバー　木下みつひろ氏 インプレッション
今回のSA浜松が装着した８６にスーパーチャージャーはどうなんだろう？と話しが出た時には正直思いました。
なぜなら、完全なノーマル仕様から一切の妥協も無く作り上げて来たSA浜松の８６は、誰が乗っても満足してもらえるパフォーマンスの８６になったのに？スーパーチャージャーにしたら大きくバランスが崩れる可能性があると感じたんです。
しかし今回、実際にSA浜松が仕上げて来た８６スーパーチャージャー仕様に乗ってみると、NAでパワーが不足している場面でしっかりと加速してくれる！
しかも、余裕のあるパワーで７０００RPMまでしっかり回ってくれるし扱い易いエンジン特性！
パワーが大幅に向上した事で扱いにくさが有ると感じたのだが、アクセルの踏み始めから、しっかり制御されたSA浜松ECUにより全く心配する事無くストリート・サーキットで走行する事ができました。
むしろ、これが今の時代の８６で有るべき！と感じたぐらの仕上がりでした！
皆さんも試乗出来る機会に是非SA浜松８６乗っていただければそう感じると思います！！
木下　みつひろ

是非皆様もSA浜松デモカー８６に体感試乗してみて下さい＾＾
体感試乗へのお問合せは、SA浜松　鈴木までお問合せください。