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2016年01月05日 イイね！

Z34 × OKDプラズマダイレクト


大阪よりいつもご来店下さるZ３４オーナー様＾＾今回は【OKDプラズマダイレクト】の装着作業を行わせて頂きました。
点火系のチューニングパーツとなるOKDプラズマダイレクトは純正のイグニッションコイルと交換する事で、通常１回だけのスパークを複数回点火とし、燃焼効率を向上させる事ができる点火パーツです。
また２次電流値を純正コイルの約２倍まで増大させるパーツです。

OKDプラズマダイレクトの装着効果を引出す為、SA浜松　SPORTS　ECUのリセッティング作業も同時に行わせて頂きました。
点火セッティングに対してエンジンの状況をより詳細に把握する為、セッティング前に【HKSノックアンプ】を車両に取付けました。
HKSノックアンプの装着を装着する事で、エンジン燃焼室で発生するノッキンング状態をヘッドホンで聞く事ができます。

SA浜松　SPORTS　ECUはエンジンがノッキングした際には、ECUにノック信号が入り自動で点火時期を遅角します。
点火時期を遅角するノックリタード値はデータロガーで確認できる為、ECU書換え時には１台１台データロガーを確認し現車セッティングしています。

今回HKSノックアンプを装着したのは、車両に装着されているノックセンサーが判断する信号と、実際にエンジンで発生しているノッキングを改めて確認する為です。
SA浜松　SPORTS　ECUは基準のデータ状態でも各気筒別に合わせた【ノックセンサー感度調整】を回転数毎に補正しているのですが、今回のオーナー様から頂きました現車セッティングに対しては、車両の個体差確認も含めセットアップさせて頂きました。

また足回りの完成度をより高める為に【SA浜松　サスペンションアームカラーKIT】の装着も同時に行わせて頂きました。
前回OHLINS車高調の社外モデルより【SA浜松Spec】へと仕様変更を行い、その走行フィーリングを大変気に入って下さったオーナー様。
今回は車高調だけでは改善できない【ヨレ】を補正する為にアームカラーKITを装着しました。

SA浜松　サスペンションアームカラーKITの装着ポイントは【リアメンバー・リアテンションアーム】です。
リアメンバーは４ヶ所にカラーを入れ・テンションアームは純正のブッシュをプレス機で取外し、ピロを圧入します。
またテンションアームとナックルの取付け部のヨレも抑える為、カラーを取付け作業完了となります。
装着の効果は動き出しから確認できます、またコーナリング時はテンションアーム・メンバーで発生していたヨレが抑えられ、より安定した走りが可能となります。
SA浜松Specではストリート走行フィーリングまで考えている為、乗り心地の悪化や異音等もなく使用して頂けます。
＊ピロに関しては高品質Typeの為、長期間に渡り使用して頂けます。

この度もありがとうございました。

■OKDプラズマダイレクト
■SA浜松　SPORTS　ECUリセッティング
■SA浜松　サスペンションアームカラーKIT




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Posted at 2016/01/05 00:01:52 | トラックバック(0) | SAH Racingカスタムblog | イベント・キャンペーン
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