HONDA CIVIC FK8オーナー様の車両に【SA浜松 SPORTS ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。
純正状態でも320PSと高いポテンシャルを誇るK20Cエンジンですが、SPORTS ECUの書換えにより更なる進化を実現する事が可能になります。
SA浜松 SPORTS ECUでは【高出力化】と【乗り易さ】を両立できるよう、ドライブモードに対して、１速〜６速まで 各ギア毎にトルク特性をセッティングする等、FK８ならではの制御方法にもアクセスしたECUデータになっております。
今回のFK8オーナー様の車両には社外エアクリーナー・BOXが装着されております。
社外エアクリーナーを装着された際に注意するポイントは空燃比補正・学習値のチェックです。 今回のエアクリではアイドリング域から高回転域に掛け空燃比補正値が【＋12%】前後入っていました。
純正時には【２〜５%】程度の補正値になっている事から、SPORTS ECU書換え時には今回のように社外パーツを装着した事による部分も予めチェックさせて頂き補正して行きます。
FK8は全域フィードバック【補正 → 学習】が入りますが、今回のように10%以上の補正が入ったままの状態では、鋭く過給圧が掛かるエリアではフィードバック補正スピードが追いつかない領域も出てきます。
その為、装着されているパーツに合わせたECUセッティングをSA浜松では推奨しています。作業内容的には、エンジン回転数毎の補正値の確認 → MAP補正 → 書込み → 再度データチェックと、従来の値になるまで繰り返しの作業が必要になりますが、よりオーナー様の車両に適したECUデータになります。
エアクリ交換によるエアフロ電圧MAP補正を行った後には【３%】前後の補正値で安定しました。 基準となりますエアフロMAPが整った後に高負荷域のECUデータチェックを行い安定感のある【390PS】オーバー仕様になりました。
この度はありがとうございました。
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Posted at 2020/03/01 20:09:28 |
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