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Z33  A/Tオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

細部まで大変綺麗に維持され、Zに対するオーナー様の気持ちが伝わってくるZ33です。

発売開始からの年数や・走行距離に応じて基本となりますメンテナンスを行われるのと同じく、ECUセッティングも愛車のコンディションをより良い状態に保つ為の１つの方法です。

今回のオーナー様のZ33は、吸気系が純正のエアクリーナーBOXを使いサクションパイプが社外品に変更されています。

排気はメタルキャタライザーが装着される等、吸気・排気とカスタムされた１台です。

ECUセッティング前に、まずは診断機を接続しエンジン制御に関わる電子パーツ等に問題がない事を確認し、データモニターを使い空燃比補正・学習値のチェックを行わせて頂きました。

Z33はサクションパイプ部に【エアフロセンサー】が装着されている為、社外品に交換された影響かアイドリング域から空燃比補正が【25%】前後入り【空燃比・点火時期】補正が必要とされる状態でした。

エアフロTypeのECU書換え時には定番化となってきました【エアフロ電圧補正】を行い、空燃比補正が適正になった後に、全開域のデータロガー・パワー測定を行い【空燃比・点火時期・バルタイ】をオーナー様のZ33に合うようセッティング致しました。

A/T仕様でもキャタライザーを含めたカスタマイズを行われる事で、トルク感と高回転域まで伸びのあるエンジンフィーリングを体感して頂ける仕様になりました。

この度はありがとうございました。