スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

当店お得意様のＪＺＸ－１００をステップアップチューニングの為、お預かりしました。
既にＨＫＳ　ＧＴ２８３５Ｐｒｏタービン・燃料系の容量アップ・ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮでの現車セッティングをしてピークパワーはオーナーも納得してくれている状態ですが、今回は更なる扱いやすさを求め『ＨＫＳ　ＶＡＬＣＯＮ＋カムシャフト』を装着する事になりました。
昨日までに渡辺メカが純正のカム外し、ＶＡＬＣＯＮの取付け、ＨＫＳ　カムを装着した状態でのクリアランス測定を終え、現在注文したシムの入荷待ちです、シムが届くまでの時間には取り外したパーツの洗浄や、装着後のセッティングに必要な機材をセットアップする等の作業を行います。
装着後は当店のシャシダイを使い低回転域からのトルク・パワーをチェックし、普段使用する実用域でも乗りやすさが出せるようセッティングします。

ＨＫＳ　ＶＡＬＣＯＮは車種別の基準データがＨＰよりダウンロード可能となっているので、この基準データを基にバルブタイミングのセッティングを設定し、その他の燃料・点火セッティングはＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　にて現車セッティングさせて頂きます。

ＳＡ浜松　キャンペーン情報

先週お預かりし作業していたＥＳＳＥへのスーパーチャージャー装着作業が完了しました。
今回装着したTypeはステージ１　キットの為、装着に必要な日程は２日間です。
Ｚ３３同様に装着後はベルトの初期馴染みを出して、増し締め・各部のチェックをさせて頂き納車させて頂きました。
取付けには若干加工がありますが、基本的にはボルトオンで装着できますし、何より遠心式のＳ／Ｃのフィーリングはスムーズな特性で乗りやすく、フラットなトルク感が気持ち良い走行に繋がりますので、適合車種のあるオーナーに、お奨めの製品です。

◆ＳＡ浜松にて取付け作業させて頂く際には２日間～の車両お預かりになります。
◆作業期間中は無料で代車をご用意致します。（事前予約にてＥＴＣ付き車あり。

■適合車種確認はこちらで■

以前にＺ３４用　ＯＨＬＩＮＳ　ＤＦＶ車高調　ＳＡ浜松Ｓｐｅｃを装着してくれたＺ３４オーナーが今回は
ＥＮＫＥＩ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＰ０３　１９インチを購入してくれました。
ＥＮＫＥＩホイールは鋳造ホイールながら、ＥＮＫＥＩ独自の『ＭＡＴ　ＰＲＯＣＥＳＳ』製法により鍛造に匹敵する材料強度を実現されているホイールです。
ホイールデザイン面においては鋳造ホイールならではの自由度の高いデザインが施され見た目もＧｏｏｄです！　ＳＡ浜松にてパーツ開発ドライバーを担当してくれてる『木下みつひろ氏』も、ＥＮＫＥＩホイールならではのホイール強度とデザインを気に入りマイカーのＺ３４に装着されてます。

◆Ｚ３４　装着ホイールデータ◆

・ＥＮＫＥＩ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＰ０３　　　１９×９．５J＋４２
・ＥＮＫＥＩ　Ｒａｃｉｎｇ　ＲＰ０３　　　１９×１０J＋２２

オーディオカスタム担当の大塚です。

先週末に行われていました＜大阪オートメッセ２０１０＞
行って来ました！！
レポはまた後でアップ致します。

さて、オートメッセで発表されたＢＥＷＩＴＨブランドの新製品。
世界限定７２２台の限定パワーアンプ＜Ｒ－１０７Ｓ・７２２Ｅｄｉｔｉｏｎ＞ですが、１８日発売商品をいつもの如く少し早いですが先行導入させて頂き、お取付させて頂きました。
　　　
↑前々からブログでも何度かアップしていましたが、＜ＲＸ－８＞のＫ様車両が当店では一番乗り！！
　　　
↑パッケージも限定アンプと言うことでちょこっと違います。ＢＥＷＩＴＨ製品はパッケージにはコストをかけず、少しでもユニットにコストを回すコンセプトは正しい選択だと思います。
　　　
↑拘りのレーザー刻印。ほぼ全てのＢＥＷＩＴＨ商品がレーザーで刻印されていますが、今回の限定アンプもそのようです。
　　　
↑さっそく＜ＲＸ－８＞から現在付いている＜Ｒ－１０７Ｓ＞を外し、入れ替え作業。左側が限定アンプ。右側が通常版。メッキ処理されている端子・プラグ類の色が明らかに違います。今回の限定スペックはこの端子・プラグ部分の金メッキ量が通常版の１０倍使用しているとのコト。確かに違いますね。
あと、銅下地は３倍らしいです。写真では画質を圧縮しているのでわかり難いかな？？
　　　
↑交換するアンプを並べてみました。左側が限定版。右が通常版。バックプレートは＜ＡＺ－１・ＢｉａｎｃｏＦｕｊｉ＞と同様に純銅版。外部からのノイズを更に低減させる為の拘りパーツへチューンドされています。
　　　
↑限定版の拘りシリアルももちろんレーザー刻印。よくある在庫の残りにシールを貼って変更したようなモノとはちょっと違いますね。
　　　
↑限定パワーアンプ＜Ｒ－１０７Ｓ　７２２Ｓ・Ｅｄｉｔｉｏｎ＞、１８日発売になりますが、さっそく受注が激しいらしく、発売日まで、予約台数が持つのか心配な状況です。当店でもお客様からのご依頼受注がありますのでなんとか台数確保が出来た、と思うのですが．．．
　　　
↑さて、アンプの撮影も出来たのでさっそく通常版と入れ替えしてゲインを合わせて試聴しました。

．．．これはハッキリ言って＜Ｒ－１０７Ｓ＞とはアンプそのものが全然違います。＜Ｒ－１０７Ｓ＞と言うネーミングと、全く同じ外装に騙されてはいけません。
　別のアンプです。音の躍動感が違いすぎます。空間がうるさくなる訳ではなく、一音一音はとても解像度が高くなるのですが、音の無い空間がとても静かになりますので、ステージ全体が異常にハッキリします。
この小型アンプからは異常な程の低域の量感とレンジ感。高域は通常版とは桁違いに華やかになっています。
　Ｋ様には大変感謝致します。＜限定版＞入荷まで＜通常版＞を使用していただいていましたので、この２機種の違いが良くわかりました。
　さて、もう一度今から調整を致します。アンプ交換後の納車は１８日。そして着々と進んでいるラゲッジの最終仕上げまでもう少しお時間を頂きます。

Ｋ様、お楽しみにぃぃぃ～～～ッ！！！！

■ＢＥＷＩＴＨ＜Ｒ－１０７Ｓ　７２２Ｓ・Ｅｄｉｔｉｏｎ＞■・・・￥６３，０００（モノラル１ｃｈパワーアンプ）
※世界限定７２２台の為、お早目の注文でお願い致します。前回の限定アンプの時と違い、今では世界で通じるブランドになっていますので、今回は海外からも注文がドッサリらしく、もしかしたら既に打ち切りかな．．．f^_^;

只今ＳＡ浜松で開催中の『Ｚ３３×ＲＸ－８　マキシムワークス製　エキマニキャンペーン！』が大変好評頂いております。
日曜日には岐阜よりＺ３３　ＶＱ３５ＤＥオーナーがマキシム製　エキマニ装着に来店してくれました。
今回は装着前と装着後に、当店のシャシダイにて出力チェックを行わせて頂きましたが３５００rpmより上の回転域ではエキマニ交換による効果もはっきり出ており、ピークパワーの向上にも繋がりました。
特にＺ３３　ＶＱ３５ＤＥとＲＸ－８は純正エキマニの形状・内径が悪く、排気干渉音の原因や本来のエンジンポテンシャルが出せない等の原因になっていますので、エキマニ交換によるメリットも大きいです。

今回のマキシムワークス製　エキマニキャンペーンは数量限定キャンペーンの為、残数も少なくなって来ておりますので、是非この機会をお見逃し無く。

　　　　　　　↓↓キャンペーン詳細はこちらをクリックして下さい。↓↓　　　　
Ｚ３３×ＲＸ－８　マキシムワークスＥＸキャンペーン　開催中です！