スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

只今開催中のＲＥＣＡＲＯシートキャンペーンは人気モデルの
『ＡＳＭモデルスペシャルキャンペーン』です！
対象シートをキャンペーン期間中にご成約頂くと、ＲＥＣＡＲＯ製シートレール
￥１８，９００～をプレゼント致します。
キャンペーン期間は２０１０年１月１８日（月）より２０１０年３月３１日（水）になっております。
対象シート、又は同モデルの試座シートもスポーツコーナーにご用意しておりますので、是非この機会をご利用下さい。


対象シート
・ＲＥＣＡＲＯ　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＲ－７　　　￥１０９，２００
・ＲＥＣＡＲＯ　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＲ－６　　　￥１０９，２００
・ＲＥＣＡＲＯ　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＳＲ－ＶＦ　　￥７９，８００
・ＲＥＣＡＲＯ　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＲＳ－Ｇ　　　￥１１９，７００
・ＲＥＣＡＲＯ　ＡＳＭ　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＴＳ－Ｇ　　　￥１１９，７００

スーパーオートバック浜松　　　　０５３－４７６－２１８０
詳しい価格・納期についてはスポーツ担当まで、お問合せ下さい。

Ｚ３３＆ＲＸ－８　マキシムEX キャンペーン

↓後ろで大井　貴之さんがピースしてくれてます＾＾

第１回　Ｚ３４ブレーキパッド開発に埼玉県　本庄サーキットまで行って来ました。
今回もブレーキパッド開発協力を、お願いさせて頂いたのは『ＺＯＮＥ　田中　実さん』です！
木下みつひろ×ＳＡ浜松がリクエストするブレーキパッドを開発するのに無くてはならないのが
ＺＯＮＥ　田中　実さんなのです！
何と言ってもリクエスト内容が、ストリートでもサーキットでも、扱いやすさは当然の事ですが、ブレーキ鳴きも無く、ダストも少なめ、そしてABSが極力入らないようブレーキパッドの懐を深く！そして前後バランスも最適に等......求める性能は盛りだくさんで尽きない状態なんです。
今回のテストも田中　実氏の『そんな魔法のようなパッドは無い！』からスタートしましたが、用意してくれた摩材は、Ｚ３３時を参考に全５種類！　お陰様でかなりのデーター取りが行えました。
詳しい内容は『ＲＥＶスピード』に掲載されますので、是非！木下　みつひろ氏が求める本来あるべきブレーキパッド性能説明から、開発テストの内容をチェックして頂けたらと思います。

＊木下みつひろ×ＳＡ浜松のパッド開発テストは、純正パッド状態での検証もストリート・サーキットで行い、純正の良い部分はより良くし、ネガな部分は無くし、高性能なＳｐｅｃへ向け開発しておりますので、ＺＯＮＥブレーキパッド　ＳＡ浜松Specの完成を楽しみにしていて下さい。


◆Ｚ３４用　ブレーキパッド開発テスト◆


■ブレーキパッド開発協力＆アドバイザー　　　ＺＯＮＥ　田中　実氏

■開発ドライバー　　木下　みつひろ氏

■ブレーキシステム　　フロント４ＰＯT　リア２ＰＯＴ　Ｚ３４純正キャリパー＆ローター

■第１回　開発ステージ　　　本庄サーキット

■取材協力　　　ＲＥＶスピード

■メカニック　　　ＳＡ浜松　渡辺

◆ESSE　お預かり作業◆

・ＲＯＴＲＥＸ　ＳＵＰＥＲ　CHARGERキット　ＳＴＡＧＥ１
・ＴＥＩＮ　ＦＬＥＸ車高調
・Ｄ-SPORTS　スポーツマフラー
・Ｄ-SPORTS　フロント　ストラットタワーブリッジ・トランクバー・プラスチャージング
・Ｄ-SPORTS　アンチロールバーＦ・Ｒ
・ディクセル　ＴｙｐｅＭブレーキパッド
・ＨＫＳ　M４０ＸＬ　プラグ

大変綺麗に乗られている写真のＺ３３は当店お得意様のＺ３３です。
これまでに外装はフロントバンパー・カーボンボンネット（カーボンプリプレグType）を装着済みだったので、今回はフロントとのバランスを合わせる為、リアバンパースポイラーとリアウィングの装着をして頂きました。
ウィングは元々純正Typeが装着されていましたが小ぶりな為、同形状ながらも存在感がありＺ３３のスタイルにマッチングの良いウィングを、ご提案させて頂きました。
前から見ても、後ろから見てもスタイル抜群のＺ３３です。

◆装着エアロパーツ◆

・アミューズ　フロントバンパー
・ＡＳＭ横浜　カーボンボンネット
・チャージスピード　リアバンパー＋カーボンパネル
・ブリッツ　リアウィング

Ｚ３３＆ＲＸ－８　マキシムEX キャンペーン

先週よりＨＫＳ　ＧＴ　ＳＵＰＥＲ　CHARGERキットの装着作業＆ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　ＩＳの現車セッティングでお預かりしていた作業が完了致しました。
今回のＺ３３は東名パワード製のハイカムや、ＣＰＵのＲＥＶリミット変更がされていたので、Ｓ／Ｃ装着後はセッティングツール『ＨＫＳ　Ａ/Ｆ-Knock　Amp』をセットアップして、当店のシャシダイにて、Ｆ－ＣＯＮ　ＩＳの現車セッティングをさせて頂きました。
こちらのオーナーは吸・排気チューニングを始め→ハイカム→ＣＰＵチューンと理想のトルクやパワーを求めてセットアップを繰り返し行い、最終的にはＳＡ浜松が得意とするＨＫＳ製のＳ／Ｃの装着を決断してくれました。
Ｓ／Ｃ装着後は入庫して来た時と比べても低回転域から高回転まで大幅なトルク＆パワーＵＰされましたので、帰りの高速クルージングにて、この性能に満足して頂けたらと思います。
ＳＡ浜松では随時。ＨＫＳ　ＧＴ　ＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲキットの体感試乗を行っておりますので、是非１度はＳ／Ｃの魅力を体感してみて下さい。

Ｚ３３＆ＲＸ－８　マキシムEX キャンペーン 開催中です！