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　　　　　　■木下みつひろ×ＳＡ浜松　Ｚ３４　Sports　ECU　インプレッション■

今回ＲＥＶスピード誌の取材を兼ね、改めてノーマルＥＣＵデータに書換えて富士スピードウェイ　ショートコースを走ってみましたが、ノーマルではやっぱり大まかなセッティング！
アクセルをラフに踏み込んでも穏やかに反応する！これが良い部分でもあるけど、悪い部分でもあります。
つまり、Z３４ユーザーが気持ち良く走れるかがポイントです。
そこでＳＡ浜松　Sports　ＥＣＵでは、アクセルコントロールをドライバーが行ったとまま反応する事で、気持ちよく走れるようにしました。
しかも、Z３４の場合、１速から２速にシフトアップすると、町中でぎくしゃくしてしまいます。
そんな、細かいセッティングも行いスムースに走ることが出来るようになりました。
ワインディングやサーキットで曲がるためのブレーキングで、進入しコーナー立ち上がりでリアを安定させるべくアクセルを踏み込むとき、ノーマルではどうしても反応がなく、踏み込みすぎて、クルマが不安定になり、アクセルコントロールが難しい状態です。
でも今回のECUはすべてこの部分を解消！
しかも、エンジンパワーも向上し、パワー感も下から高回転までストレスなく加速します。
水温もノーマルでは１００°を超えないとでファンが回りませんが、今回のセッティングはストリート走行まで想定しベストな温度で回し始める事で、暑さに弱いZも真夏の富士ショートサーキットテストで９８°でキープする。
パワーを上げてもエンジンを守るためのセッティングもしています！
このようにこだわったECUは無いですよ！　
この日のテスト詳細は今月発売の【ＲＥＶスピード】誌面に掲載されますので、是非チェックしてみて下さい＾＾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＡ浜松　Sports　ＥＣＵ開発ドライバー　　　　　木下　みつひろ

◆ＳＡ浜松×木下みつひろ　コラボＥＣＵ　　　　Ｚ３４用　　￥７９，８００（税込み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　Ｚ３３　ＶＱ３５ＤＥ　　￥６９，８００（税込み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｚ３３　ＶＱ３５ＨＲ　　￥７９，８００（税込み）

■ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ　主な変更ＭＡＰ■　
・燃料ＭＡＰ　　・点火ＭＡＰ　　・スロットルＭＡＰ　　・スピードリミッターＭＡＰ　　　
・ＲＥＶリミットＭＡＰ　　・可変バルタイＭＡＰ　　・電動ＦＡＮ作動ポイントＭＡＰ
・Ｖ－ＶＥＬ　ＭＡＰ（Ｚ３４）　　

＊ＥＣＵに関するお問合せはスーパーオートバックス浜松　鈴木まで。
　ＳＡ浜松　　ＴＥＬ　０５３－４７６－２１８０

昨日に引続き【Ｚ３３　Ver.nismo】作業のご紹介です＾＾　今回ＳＡ浜松Sports　ＥＣＵと同時にご注文頂いていたのはＭＣＲ製　Ｒウィングです。
このウィングはVer.ｎｉｓｍｏ純正の台座を利用して装着でき、スタイルも良いウィングですね。
製品はＦＲＰ製　未塗装品の為、ペイント作業も同時に行わせて頂きました。
ＳＡ浜松Sports　ECU書換え作業も、車輌に装着させて頂いたＡ／Ｆ計と、ロガーデータを確認しながら現車セッティングを行わせて頂き、本日中には一通り完了できそうです＾＾

■ＭＣＲ　ＦＲＰ　ＲＥＡＲＷＩＮＧ　　￥５２，２９０
■ＳＡ浜松　Sports　ＥＣＵ　　￥７９，８００　　　　

■ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ　主な変更ＭＡＰ■　
・燃料ＭＡＰ　　・点火ＭＡＰ　　・スロットルＭＡＰ　　・スピードリミッターＭＡＰ　　　
・ＲＥＶリミットＭＡＰ　　・可変バルタイＭＡＰ　　・電動ＦＡＮ作動ポイントＭＡＰ
・Ｖ－ＶＥＬ　ＭＡＰ（Ｚ３４）　　


　

明日よりＺ３３　Ver.ｎｉｓｍｏへ『ＳＡ浜松　Sports　ＥＣＵ』書換え作業を行わせて頂きます＾＾
今回は現車セッティングでお預かりさせて頂いているので、まずはノーマルＥＣＵにスピードリミッターカットＭＡＰを書込み、パワー･トルクのチェックを行わせて頂いた後、ＳＡ浜松Sports　ＥＣＵデータへ変更し各ＭＡＰの調整を行わせて頂きます。
同時にご注文頂きましたリア　ウィングの装着も完了致しましたので納車日を楽しみにしていて下さい＾＾
■ＳＡ浜松　Sports　ＥＣＵ　　Ｚ３３　ＶＱ３５ＨＲ　　￥７９，８００
■現車セッティング　　別途￥３１，５００

■ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ　主な変更ＭＡＰ■　
・燃料ＭＡＰ　　・点火ＭＡＰ　　・スロットルＭＡＰ　　・スピードリミッターＭＡＰ　　　
・ＲＥＶリミットＭＡＰ　　・可変バルタイＭＡＰ　　・電動ＦＡＮ作動ポイントＭＡＰ
・Ｖ－ＶＥＬ　ＭＡＰ（Ｚ３４）　　


＊ＥＣＵのお問合せはＳＡ浜松　鈴木までお問合せ下さい。
　ＴＥＬ　０５３－４７６－２１８０　

木下みつひろ×ＳＡ浜松コラボ　Ｚ３４用　スポーツＥＣＵのサーキットテストの為、富士スピードウェイ　ショートコースへ行って参りました！
この日はＳＡ浜松　『スポーツＥＣＵ』データと『ノーマルＥＣＵ』データの両方を乗って頂き、改めて木下氏もノーマルＥＣＵデータとの違いを体感して頂きました。

ストリート走行での走りやすさ・楽しさは勿論の事ですが、スポーツ走行時でも純正を上回る扱い易さからパワー感の向上と、『より忠実にドライバーの意思に反応するリニア感』や冷却効率ＵＰまで視野に入れて開発したＥＣＵなので、サーキット走行時の評価も大変気になっている部分でした。
詳しい結果は今月発売の【ＲＥＶスピード】誌面にてご覧になって頂きたいですが、結果的には高評価を、当店オリジナルパーツ開発ドライバーの【木下みつひろ氏】から頂く事ができました＾＾

スポーツ走行時に大切なアクセルコントロール性の高さに関してもノーマルＥＣＵとは全く異なり、大変扱い易いと評価を頂く事ができ、狙い通りのスポーツＥＣＵとしての終着ができました。
Ｚ３４オーナーが気になっている温度面に関しても、ＳＡ浜松スポーツＥＣＵとノーマルＥＣＵとでは想像以上の効果が出ておりましたよ＾＾
ストリートでもサーキットでもＺ３４がより楽しく乗れるＥＣＵとなりましたので、是非ＥＣＵをご検討中のオーナー様＾＾　体感してみて下さい！

◆ＳＡ浜松×木下みつひろ　コラボＥＣＵ　　　　Ｚ３４用　　￥７９，８００（税込み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　Ｚ３３　ＶＱ３５ＤＥ　　￥６９，８００（税込み）
◆スロットルＭＡＰのみ　　　　 ￥２６，０００
◆スピードリミッターカットのみ￥２１，０００


■ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ　主な変更ＭＡＰ■　
・燃料ＭＡＰ　　・点火ＭＡＰ　　・スロットルＭＡＰ　　・スピードリミッターＭＡＰ　　　
・ＲＥＶリミットＭＡＰ　　・可変バルタイＭＡＰ　　・電動ＦＡＮ作動ポイントＭＡＰ
・Ｖ－ＶＥＬ　ＭＡＰ（Ｚ３４）　　

＊ＥＣＵに関するお問合せはスーパーオートバックス浜松　鈴木まで。
　ＳＡ浜松　　ＴＥＬ　０５３－４７６－２１８０

Ｚ３３　ＶＱ３５ＨＲ用　【ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ】の書換え作業を行いました。
ＶＱ３５ＤＥから確かな進化をしているＶＱ３５ＨＲエンジンでは、排気パーツ＋ＥＣＵチューニングで
３００ＰＳ（ローラー式シャシダイ計測時）も可能となり大変魅力的なエンジンです＾＾
今回セッティングさせて頂いたＺ３３　ＶＱ３５ＨＲも排気には【ＨＫＳ　ＳＳＭマフラー】＋【ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ】の組合わせで３００ＰＳオーバーのＺ３３となりました＾＾
この仕様でも乗って楽しいＺ３３になりますから、ＥＣＵチューニングを検討中のオーナー様にお奨め致します＾＾

◆ＳＡ浜松×木下みつひろ　コラボＥＣＵ　　　　Ｚ３４用　　￥７９，８００（税込み）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　Ｚ３３　ＶＱ３５ＤＥ　　￥６９，８００（税込み）
◆スロットルＭＡＰ　　　　 ￥２６，０００
◆スピードリミッターカット￥２１，０００


■ＳＡ浜松　スポーツＥＣＵ　主な変更ＭＡＰ■　
・燃料ＭＡＰ　　・点火ＭＡＰ　　・スロットルＭＡＰ　　・スピードリミッターＭＡＰ　　　
・ＲＥＶリミットＭＡＰ　　・可変バルタイＭＡＰ　　・電動ＦＡＮ作動ポイントＭＡＰ
・Ｖ－ＶＥＬ　ＭＡＰ（Ｚ３４）　　

＊ＥＣＵに関するお問合せはスーパーオートバックス浜松　鈴木まで。
　ＳＡ浜松　　ＴＥＬ　０５３－４７６－２１８０