スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

       
Z３４用【SA浜松　SPORTS　ECU】バージョンアップ開発テストが完了致しました＾＾
新たなECUソフト【ECUTEK】をベースに開発テストをスタートしてから７ヶ月、燃調・点火・VTC・VVEL・スロットルと１つ１つの項目を最終確認しSA浜松ベースデータの開発を完成させる事ができました。 
        
バージョンアップされたSA浜松SPORTS　ECUは、実用回転域の3000rpm以降のトルク・パワーUPを始め、高回転域においてもVQ37HRのポテンシャルを発揮できるSpecと進化しています。
＊詳細はREVスピード誌面にて掲載される予定です。 

開発テスト２日目には【カム・エアクリーナー交換】をされた【Version  NISMO】の現車セッティングテストも行いました。
STD仕様と同じSA浜松ベースデータをインストールすると、低回転域からトルク・パワーUPを実現＾＾更に現車に合わせて【A/F・点火・VTC・VVEL】補正をする事で、大幅な出力向上をする事ができました＾＾
NAチューンによる進化レベルとしては、とても魅力的な事から時期をみてSA浜松デモカーZ３４でも実践してみたいと考えております。 
        
残すは当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ氏】との最終テスト確認を行い、発売となる予定です 
今年もZ３３・３４パーツ開発テストを継続的に行って参ります。
 

          

オーディオカスタム担当の大塚です。

本日のご紹介は大変遅くなりましたがNISSAN＜Z33＞から＜JUKE＞にお乗り換えになられたお得意様車両のご紹介です。

ユニットは基本的には前車からの載せ替えですが箱形状が違いますので変化は大きのではないかと思います。

　　　
　　　
ヘッドユニットにはcarrozzeria＜DEH-P01＞を前車から載せ替え。ナビにはcarrozzeria＜AVIC-VH0009CS＞を新設。P01と並べてモニターの高さを低くするため下側にインダッシュを。
　　　
グローブBOX内にはナビ本体を設置。フロント周りのみで収めてあります。
　　　
フロントスピーカーにはイスラエルのスピーカーブランドMorel＜スプリーモ＞をアウターバッフル化とAピラーへトゥイーター埋め込み加工です。
　　　
ドアの防振は＜軽量コース＞＋＜内張りオプション＞で施工。サーキットも走られるのでコレ以上は重く出来ません。。。
＜ウォーム＆スウィート＞をコンセプトにしたMorelスピーカー。そのコンセプトのごとく情報量は高いのですが聴き疲れなく、優しくキレイなサウンドメイクが得意なブランドです。
特にこの＜スプリーモ＞シリーズはフォーカスの整ったステージングでは大変キレのある音像も可能で、ステージング上ので音像は一つ一つが立体感も出て、リアリティーの高い空間になりますよ。
　　　
リアラゲッジカバーの下にはパワーアンプ・レギュレータが入っています。
BEWITH製の小型モノブロックアンプは小型軽量でハイクオリティー。更に見た目でわかりませんがアンプの中身は限定アンプ＜７２２S・Edition＞にチューニングされています。
　　　
レギュレータは＜A-50A＞。安定化電源として電源を１４．５Vまで昇圧し駆動を安定させます。
電源ゆらぎも小さくなり、特にカーオーディオでの不安定な電源には絶大な効果を発揮し、クオリティーアップが測れます。

さすがにスポーツカーレイアウトの＜Z33＞の時よりも目の前の幅広さとステージングのにゆとりがあり、ワイドなステージと奥行き感が演出出来ました。

同じユニットを搭載しても箱が変わればサウンドメイクも大きく変わります。

お客様も大変ご満足頂けましたが、音だけでなく、走って楽しいJUKEに仕上がっておりますね！！
　　　
　　　

なかなかこのようなドレスアップと本気なJUKEは見かけませんので、オリジナリティーが溢れて楽しいカーライフがお過ごしいただけてるのではないでしょうか！？

いつも当店をご利用頂き、誠にありがとうございます。
もう少しで新製品のお話ができると思いますので、今しばらくお待ち下さい。

次回のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。

　　　


予告

１１月に好評を頂きました＜D-CRYSTAL COAT＞のキャンペーンを行います！！

世界最高峰のボディコーティング＜DCC＞にご興味のある方、是非お見逃しなく！！
詳細は追ってブログアップ致します。

       
昨年からバージョンアップへ向けて開発テストを行っております【Z34用　SA浜松SPORTS　ECU】長期に渡るテスト・ソフト開発も、いよいよ終盤を向かえております。
本日から行っている最終開発テストを無事に終える事ができれば、発売へ向けての準備を残すのみとなります＾＾

新たなソフト【ECUTEK】を使い、各MAPを【完全独立化】する事で、VQ37VHRエンジンを完全制御する事を実現しています。
難題の【VVEL】MAPも、VTCと合わせて長期間に渡るテスト・実走行チェックを行い理想の走行フィーリングを実現できて来ています。 
       
SA浜松にご来店下さったZオーナーの皆様に確かなアドバイス・パーツ選択をして頂けるよう、装着パーツによる変化も同時にテストしているのもポイントです。
色々な項目テストをしていて、改めて思うのは【１台１台】現車確認・補正をする事の大切さです。
装着して頂いたパーツ本来の特性を惹き出す為にも、SA浜松SPORTS　ECUでをご成約頂いた皆様には、現車確認補正を行って参ります＾＾ 　
新たな進化を遂げる【SA浜松　SPORTS　ECU】を是非お楽しみにして下さい。   

       
以前に【SACLAMサイレンサー】の装着を行わせて頂きましたZ３４オーナー様＾＾今回は【OHLINS　SA浜松Spec】の装着作業の為ご来店くださいました。 

装着させて頂いたHYPERCOスプリングレートは【フロント700ポンド12.5K・リア800ポンド14.3K】合わせてフロントには【HYPERCOパーチェ】を装着する事で、ストリート走行時にも質感を崩さぬようセットアップしました。
またオプションのリアメンバーカラーを同時に装着する事で、リアメンバー部で発生する【ヨレ】を適度に抑え、より高い完成度の１台となりました。
       
装着後には前後車高バランスの確認→車高再調整→HYPERCOスプリングプリロードの適正化と行い、仕上げにアライメント測定調整を完成となります。
仕事柄多くのZに乗らせて頂く機会を頂いておりますが、OHLINS　SA浜松Specは、いつ乗っても高い質感と、優れた乗り心地・安定感を感じる事ができる車高調と感じております、今後も多くのZオーナー様に体感して頂けたら幸いです。 
         
この度もありがとうございました。 

■OHLINS　SA浜松Spec　￥410,000
■HYPERCOパーチェ　￥58,800
■SA浜松　リアメンバーカラー　￥15,750 

１月２６日に富士スピードウェイにて開催されます【HKSプレミアムDAY】
当店は【AVESTさん】と合同出展致します＾＾
当日はSA浜松オリジナル【Z・８６パーツ】の展示を始め、AVESTさんのオリジナルパーツも多数展示&販売を致しますので、ご来場頂いた際には是非【SA浜松 × AVESTブース】にもお立ちより下さい。  

数量に限りがございますが【HKSプレミアムDAY　招待券】を店舗会員様に差し上げます。
ご希望の際には、スポーツ担当 鈴木までお声掛け下さい。
 
各メーカー・ショップさまのブース出展を始め、富士スピードウェイ本コースで行われます【デモカーSuper  Lap】【プレミアムサロン】【パワーバザール】【ステージイベント】等、１日満喫できるイベントとなっております。

皆様のご来場お待ちしております！