スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

２日間に渡り、スーパーオートバックス千葉長沼店で開催されました【S６６０ × ALTOWORKSイベント】が終了致しました。

ご来店頂きました皆様ありがとうございました。

本日最初に作業させて頂きましたS６６０オーナー様は２台一緒にご来店下さいました。

共に既にFlashEditor本体をお持ちでしたので、【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】ハイオク仕様のインストール + レーシングプラグ交換を行わせて頂きました。

ほぼ同じ仕様の為、同Specの基準データからスタートしましたが、過給圧の立ち上がり方・オーバーシュート・空燃比は異なりましたので、それぞれの車両に合わせセッティングを行わせて頂き出力値も８８PS〜９０PS仕様になりました。

２台目のお客様は【LEVORG　VM４　1.6L】です。

当店のECUデータは【レギュラー】から【ハイオク】仕様に変更が必要になりますが、燃料をハイオク仕様にしECUセッティングする事で本来のエンジン性能を引出しております。

純正仕様では１７０PS仕様のVM4ですが、ハイオク + ECUで低回転域より３０〜３５PSアップし【２００PS】仕様になります。

是非次回は【SA浜松　ＳＰＯＲＴＳ　CVTオイル】を体感してみて下さい。

S６６０　RAオーナー様は【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】にプラスしてオススメの【TRUSTインタークーラー】SETのご成約を頂きました。

インタークーラー装着時には、専用のベースデータより現車セッティングを行わせて頂いております。

中間トルクも良く【９４．３PS】仕様になりました。

ALTO　TURBO　RSオーナーもご来店下さいました。

既に【TRUSTインタークーラー】が装着されハイオク仕様になっておりましたので、今回は【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール・現車セッティングを行わせて頂きました。

ECUセッティング後には【92.7PS】仕様になりました。

こちらのS６６０オーナー様も当店オススメの【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】+【TRUSTインタークーラー】の装着作業を行わせて頂きました。

基準データをインストールした後に、現車での確認を行う事で今回のように分かる事があります。

SA浜松Spec本来のパワーライン・過給圧・空燃比へとECUセッティングを行う事で、スタート時より５〜７PSアップし本来のSpecで納車する事ができました。

＊右上写真【紫ライン→セッティング前　　　赤ライン→セッティング後】

イベント最後に作業を行わせて頂いたのは【SWIFTSPORT　ZC33S】オーナー様です。

SWIFTSPORTS用のSA浜松SPORTS　ECUも、徹底したテストを繰り返し行い完成しましたデータになっております。

SWIFTSPORTS　ZC33SのECUへアクセスする為には、ワイパーの脱着に始まり、データの読み込みからベースデータの書き込みまで時間を要しますが、SA浜松SPORTS　ECU【￥97,200　税込】の中には【ECU書換え ・ ECU脱着 ・ ECU現車セッティング ・ パワー計測】と全ての費用が含まれております。

またセッティング時には【空燃比計】や【データロガー】の接続を行い、１つ１つのデータを確認・現車セッティングを行っております。

今回のオーナー様の車両ではマフラーも純正仕様でしたが【１８７PS】と高出力を実現する事ができました。

２日間に渡りご来店下さいました皆様、本当にありがとうございました。

本日より【スーパーオートバックス千葉長沼店】で開催されております【S660 × ALTOWORKSイベント】の初日が終了致しました。

悪天候の中、ご来店頂きました皆様ありがとうございます。

SA浜松では【ECUチューニング】がメイン商材となっておりますが、皆様にご来店頂き大変良い１日になりました。

明日より２日間に渡り【スーパーオートバックス千葉長沼店】にて開催されます【S６６０　×　ALTOWORKS】合同イベントに出展致します。

今回のイベントも【デモカーS６６０】【ALTOWORKS】の２台を展示致します。

関東方面の皆様♩是非この機会をご利用ください。

＊SA浜松デモカーALTO WORKSにて【体感試乗】できます。




☆HKS　FlashEditor　SA浜松Spec ・ ノーマル比較データ

＊ノーマル状態より最大【30PS】UP致しました。
レギューラーガソリンでは15PS前後の出力向上が可能ですが、エンジン回転が上がるにつれ純正仕様でもノッキングの発生率が高く、パワーの安定化が厳しくなる為、エンジンにも優しいハイオクガソリンを推奨致します。









当店オススメの【TRUSTインタークーラーSET】もお買い得になっております。

☆HKS　FlashEditor　SA浜松Spec ・ HKS　PHASE2比較データ

＊HKS　PHASE２【ハイオク仕様】と比較しても4,000rpm以降で【15PS〜】の出力向上を実現しております。
更にオプションパーツ【インタークーラー】等の装着での出力UPが可能です！

＊HKS　FlashEditor　SA浜松Spec書換え時のオプションパーツ価格になります。










＊今回のイベントには【LEGAMAX　SPORTSマフラー】を持込んでおります。

皆様のご来店お待ちしております。

S６６０オーナー様の車両に【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】ハイオク仕様のインストール作業を行わせて頂きました。

2016年に【HKS　FlashEditor　SA浜松Specデータ】を発売スタートしてから【２年３ヶ月】毎月数十台のS660オーナー様がSA浜松にご来店下さっております。

皆様本当にありがとうございます。

この度はありがとうございました。

S６６０オーナー様の車両に【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec　+　HKS　SPEC−LマフラーSET】の装着作業を行なわせて頂きました。

ECU + マフラーまでご検討中の際には同時に施工させて頂く事でお得なSET価格がございます。

純正マフラー×社外マフラーでの出力値に関しては大きな差はありませんが、マフラーまで交換する事で、心地良い排気音でS６６０のドライビングを楽しんで頂けます。

今回装着させて頂きましたマフラーは【軽量】がコンセプトになっております【HKS　SPEC−L】マフラーです。

SA浜松Specデータインストール時に行わせていただいております【現車セッティング】では、車両毎に個体差が発生する【燃料MAP】【点火MAP】【過給圧MAP】をデータロガーでチェックし、補正が必要とされる部分を現車セッティングしています。

過給圧に関してはレスポンス良く立ち上がる車両もあれば、目標過給圧までなかなか掛からないS６６０をこれまで何台と確認して来ました。

現車確認を１台１台行う事で分かる事も多くある事から、SA浜松Specでは現車セッティングまで含まれたパッケージになっております。