スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

SUBARU　WAX　VABオーナー様の車両に只今【SUBARUマガジン誌】で進行中の【HKS　BBiチューン】の装着作業を行わせて頂きました。

今回のHKS　BBiチューン企画では【第１回　　HKSメタルキャタライザー】　【第２回　HKSレーシングサクションKIT　+　制御系　HKS　FlashEditor】を実際に車両に装着した際の効果や必要性をSUBARUマガジン誌面を通してご紹介しております。

純正状態でも高い排圧により中高回転域に掛けては【ノッキング】が発生し、本来のエンジン性能が発揮されない事も改めて検証を行う事で確認する事ができました。

エンジンに優しい環境を整えた上で更なるステップUPチューニングが見えてきます。

実際にHKSメタルキャタライザーを装着した際には、排圧が低減された事により純正状態で発生していたノッキングもなくなり、結果点火時期が進角され出力値も向上しました。

HKSメタルキャタライザーにより高効率化された排気システムに合わせ、第２回では吸気系【HKSレーシングサクションKIT】を装着する事で、実用エンジン回転域においても【レスポンスUP】【エンジン出力・トルク　UP】を実現しました。

これまではWRX　VABには装着非対応となっておりました【HKSレーシングサクションKIT】に対して、今回のBBiチューンでは新たに【エアフロ電圧MAP】を構築する事で、レーシングサクションKITを装着が可能になりました。

ムキ出しTypeのエアクリを装着した際の吸気温度に対しても、事前にテスト走行を行い純正BOXとの比較データを取りました。

結果は只今発売中のSUBARUマガジン誌に掲載されておりますが、外気温２７℃での走行テストでもムキ出しTypeのエアクリーナーが吸気温に対して問題が出るような事はなく、走行時には純正BOXよりも早く冷えるという結果を確認する事ができました。

この度はありがとうございました。

純正状態では体感する事が出来なかった本来のエンジンフィーリングを楽しんで下さい。

■HKSメタルキャタライザー　+　ECUセット

■HKSレーシングプラグ

■HKSレーシングサクションKIT　＊GRB用

■HKS　BBiチューン　エアフロMAP

　

８６オーナー様の車両に【HKS　GT−SPEC　ECU　SA浜松Spec】の装着作業を行わせて頂きました。

８６・BRZに搭載されたFA２０エンジン本来の性能を引き出す為に開発された【HKSエキゾーストマニホールド】に制御系パーツ【HKS　FlashEditor】がSETになったこのパッケージは、当店でも人気高い製品です。

今回のオーナー様は合わせて【HKS　SPEC−Lマフラー】の交換も行わせて頂きました。

SPEC−Lマフラーは【軽量】【高性能】【低排圧化】を実現したマフラーです。

パーツ装着後には【HKS　FlashEditor】内に当店オリジナルデータをインストールし、ECUデータを書き換え【シャシダイ現車セッティング】を行わせていただきました。

８６・BRZは車両毎の個体差も大きく出る為、安定した出力特性を実現する為の【ECU現車セッティング】が有効です。SA浜松Specをご成約頂いた際にはパーツの装着だけではなく、ECU現車セッティングまで行わせて頂いております。

車両の状態も良エンジン出力も高い数値を実現する事が出来ました。

この度はありがとうございます。

S６６０　CVTオーナー様の車両に【HKS　FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

搭載されるエンジンは同じでも制御系のECUデータは【M/T　・　CVT】とそれぞれ異なるデータ開発テストを行っております。

また当店のデモカーがM/T仕様だった事もあり、実際にCVT仕様に乗られているオーナー様からのインプレッションも頂く中で細かな部分までセットアップする事ができました。

CVT車特有のアクセルペダル開度にリンクしない部分もECUデータ変更後には改善でき、ハイオク仕様では本来のエンジン性能を体感して頂けます。

またオプションメニューとして【SA浜松　SPORTS　CVTオイル】や【TRUSTインタークーラーKIT】もお勧めで、どちらのパーツもより良いコンディションでS６６０を楽しんで頂く事ができます。

この度はありがとうございました。

SUBARU  MAGAZINE   VOL.19号が発売されました。

今回の号では【HKS　×　SUPER AUTOBACS】で連載中の【BBiチューン】　を始め　【HALスプリング　×　SUPER AUTOBACS】 LEVORG用のオリジナルのスプリング、そしてSA浜松　オリジナルのSPORTS　ECU【LEVORG　1.6L　VM4】の記事が掲載されております。

■HKS　×　SUPER AUTOBACSコラボ企画　　BBiチューン【WRX　VAB】　P９０ ・ P９１に掲載されております。

今回の号では、WRX　VABに【HKS　メタルキャタライザー】【レーシングサクションKIT】【FlashEditor】を装着した際のデータを始め、吸気系パーツのレーシングサクションKITを装着した際の効果や気になる吸気温度特性等が紹介されておりあます。

今週末にSA浜松で開催されます【HKS　SUBARU　FAIR】では、今回のSUBARUマガジンに掲載された仕様と同等のSpecとなります【WRX　VAB】を体感試乗して頂く事ができますので、是非お時間がありましたら【体感試乗】を通して【BBiチューン】を体感してみて下さい。

■BBiチューン体感試乗車　【WRX　VAB】

■LEVORG　１.６L　VM4用　　SA浜松　SPORTS　ECU　　P９２・P９３に掲載されております。

LEVORG　１.６L用の【SA浜松　SPORTS　ECU】を編集部が乗られております車両にインストールさせて頂きました。都内〜浜松まで純正仕様のまま取材に来て下さり、当店にてECUのインストール・現車セッティング・CVTオイルの変更を行いました。

走行距離が９万キロオーバーのVM4でしたが、ECUインストール後には【+４０PS】以上アップの２００PS仕様となり、編集部の皆様にも喜んで頂く事が出来ました。

そしてパワーUPすると燃費は？という部分も記事に掲載されていますので、是非1.6Lオーナー様はチェックしてみて下さい＾＾

■HALスプリング　×　SUPER AUTOBACSコラボ企画　オリジナルサスペンション　P９４に掲載されております。

国内スプリングメーカー【HALスプリング】さんと、SUPER AUTOBACSのコラボ企画で進行しております【LEVORG　VM型　　A〜Cモデル用】のオリジナルスプリングの最終Specが完成した為、仕上がりを【新井　敏弘】選手にインプレッション走行を行って頂きました。

新井さんより【太鼓判！】を頂いた、SAオリジナルスプリングを是非チェックしてみて下さい。

HKSメタルキャタライザー本来の性能を引き出す為の【オリジナルECU開発テスト】も行った事で、キャタライザー単体を装着しただけでは体感する事のできないSpecをオーナー様の車両にインストール致します。

メタルキャタライザー専用データでは低回転域の過給圧の立ち上がり〜中・高回転域までマフラー交換仕様の更に上を行くSpecへと進化致します。

SA浜松SPORTS　ECUは全ての車両に対して、１台１台現車セッティングを行いますので、吸気パーツ・排気パーツが変更されていても、車両に適した状態へセットアップする事が可能です。

ECUセッティング後には【シャシダイパワーチェック】を行い納車致します。

この度もありがとうございました。

■HKSメタルキャタライザー　

■SA浜松　SPORTS　ECU