スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

HONDA   CIVIC   FK8オーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

FK8用のステップUP別メニューとして、当店の推奨パーツは【HKS　Rタイプ　インタークーラー】です。　

純正でもターボ過給圧値が高いFK8は、吸気温度が高くなりやすくエンジン回転が上がるに連れて吸気温度が上昇し、温度補正が介入しやすい状況になります。

HKS  Rタイプインタークーラーはコアサイズが大型化されても圧損率が少ない事から、エンジンレスポンスが悪化する事なく装着できる等、冷却性能向上以外にも装着効果のある製品になります。

SWIFT  SPORTS   ZC33Sオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】の書換え作業を行わせて頂きました。

ZC33SへのECUデータ書換えも多くのSWIFTオーナー様にご来店頂き【200台】を超えました。　皆様ありがとうございます。全ての車両と向き合って来た事で、１台１台異なるオーナー様の車両に対したECUデータ書換えも適切に行えています。

ECUデータ書換え時には車両にデータロガー・空燃比計を取付ける事で、お客様の車両の状態・SA浜松Specデータが正しくインストールされているか・現車に合わせた補正が必要かどうか等を確認しています。　　

　

SA浜松ではデモカー １号車はユーザー様にご成約頂き、現在２号車にて新たなパーツ装着・データ取りが完了しています。

ECUデータ適合・データテストも行う事で、新たにリリースされたパーツに対したデータチェックを行なっています。

SPORTS  ECU書換えと同時にマフラーやエアクリーナー等のパーツの装着をご検討中の際には【お得なSET価格】をご用意致します。

それぞれ単品で施工される時よりもお得な価格になりますので、ご検討中の際にはスタッフまで１度ご相談ください。

SA浜松　SPORTS  ECU書換え時には仕上げに【シャシダイ　パワー測定】をサービスにて行っております。

パワーデータはプリントアウトし納車時にお渡し致します。

皆様この度はありがとうございました。

CIVIC  FK8オーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

発売以降　全国各地よりお問合せ・ご来店頂き皆様ありがとうございます。

SA浜松Spec  ECUシリーズの中でも【FK8】ECUは純正MAP構成が多くある為、より細かなところまでデータ変更を行っています。

開発時にはオーナー様の意見・走行フィーリングもフィードバックさせて頂く等、シャシダイ上だけでは見えて来ないポイントまでカバーできるよう、繰返しテスト・実際の走行【ストリート・サーキット】と行い完成したECUデータです。

基本的な開発スタイルは他の車両と同等ですが、CIVIC  FK8のようにECUチューニングのみで【390PS】前後までエンジン出力値が向上する車両・そしてFFという駆動方式に対する扱いやすさを実現する為には、より細かいところまで制御して行く事が大切と感じました。

純正ECUでも【１速〜６速】まで各ギア毎にトルク制御している理由も、こうした乗り易さをセッティングする為の事だとも思います。

ECUのみで【＋70PS】吸気や冷却パーツと合わせた際には【＋90PS】ともなれば、こうした要求トルクMAP構成も、向上したエンジン出力・特性に合わせこむ必要性が出て来ます。　当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ】氏もFK8用のECUの走行インプレッション時には【ECUデータ変更 → 出力向上】だけではなく、こうしたエンジン特性・セッティングに対し称賛して下さいました。

86オーナー様の車両に【HKS  Flash Editor  SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

今回の86オーナー様の車両には既にECUデータがインストール済みでしたが、SA浜松Specの【アクセル開度にリニアな出力特性】や【現車セッティング】を求め遠方よりご来店下さいました。

ECUデータ書換え前には現時点でのパワー測定・データロガーチェックを行わせて頂きました。ご入庫時の状態チェックを終えた後に【SA浜松Spec】データを車両にインストールしシャシダイセッティングを行わせて頂きました。

86・BRZのように点火学習が入る車両では、できる限り点火時期が安定した状態で走行できるよう【ベース点火時期・　点火学習MAP】をオーナー様の車両に適したデータになるようセッティングしております。

同時に空燃比・バルタイ補正を行う事で出力値も入庫時と比較しても、より良い状態へセッティングする事ができました。

この度はありがとうございました。

☆主な変更点

燃料・ベース点火時期・点火学習・バルタイ・要求トルク・スロットル・電動FAN・スピードリミッターカット等

ALTOWORKSオーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストール作業を行わせて頂きました。

継続的にALTOWORKSオーナー様にご来店頂き皆様ありがとうございます。

ALTO WORKSも【ハイオク化】した上で、ECUプログラム変更 → セッティングを行う事で、高回転域まで伸びのあるエンジンフィール・そして力強いエンジントルク感を体感して頂けます。

今回のオーナー様の車両には当店推奨の【TRUSTインタークーラー】も同時に装着させて頂きました。

ECUデータの書換え時は【ターボ過給圧】プログラムも変更されますが、ターボ過給圧値が純正時よりも高くなった際には【吸気温度】が上昇してきます。

純正状態でもインタークーラーは装備されていますが、容量が小さい事から吸気温度の上昇率が高くなります。

ECUチューニングに合わせ冷却パーツも合わせて見直す事で、より良い状態へセットUPする事が可能になります。

この度はありがとうございました。